Produkcja owiewek motocyklowych jest procesem wymagającym skomplikowanych urządzeń i dużego reżimu jakościowego. Drogie materiały oraz wysoka dokładn...
Zmiana klocków hamulcowych nie jest trudną sprawą. Po wymianie oleju jest drugą, najprostszą czynnością serwisową. Jak ją bezpiecznie przeprowadzić? ...
Turystyka motocyklowa daje
mnóstwo przyjemności a- o jej zaletach nie trzeba nikogo przekonywać. Jednak
dobra mobilność wynika ze sprawnego spakowani...
Część z Was zapewne w ogóle nie zakończyła sezonu, inni
stwierdzili, że wolą podróżować w bezpieczniejszych warunkach, jeszcze inni trochę
jeździli, ...
Czynność spuszczenia paliwa ze zbiornika w motocyklu wydaje się stosunkowo prosta. Co jednak, jeśli musisz zrobić to szybko a twoi koledzy nie koniecznie orientują się w niuansach technicznych? Wówczas liczy się siła...
Często wsiadając na motocykl wydaje nam się, że coś nam nie pasuje. Mamy wrażenie, że brakuje miejsca na nogi, siedzenie jest za wysoko, albo podczas jazdy męczą się nasze nadgarstki. Tymczasem okazuje się, że wystarczy kilka kluczy, czasem lub niedrogi drobiazg, żeby w prosty sposób dostosować maszynę do swoich gabarytów. Więcej w materiale filmowym. Oczywiście dla doświadczonych motocyklistów wymienione czynności wydają się chlebem powszednim, ale początkującym tych kilka regulacji może całkowicie zmienić komfort użytkowania maszyny. Powodzenia!
Jak przewieźć bagaż motocyklem, podróżując w dwie osoby szczególnie, gdy jedziemy na bardzo daleką wyprawę? Rozwiązaniem wydaje się pomysł z poniższego filmu, czyli budowa lub zakup przyczepy motocyklowej. Może spadnie trochę mobilność i kompaktowe gabaryty, ale bez problemu znajdziemy miejsce dla dodatkowego kompletu opon czy kilku akcesoriów, zamiast przeciążać motocykl i ładować go do granic możliwości zakłócając rozkład mas. W każdym razie takie rozwiązanie wydaje się estetyczne, skuteczne i rozsądne...
Całkiem niedawno wrzucaliśmy materiał z 1993 roku, dokumentujący produkcję motocykla Ural. Mimo, że to tylko 25 lat różnicy, mamy wrażenie, że przeniósł nas w czasy II wojny światowej. Dzisiaj chcemy zaprezentować inny materiał. Produkcję jednostek napędowych marki Yamaha, sprzed prawie 60-ciu lat. Mamy wrażenie, że mimo, że oba materiały dzielą 33 lata, kolorystyka obrazu, to jednak Japończycy mieli większą kulturę techniczną. Co o tym myślicie?
Problem wydaje się dość skomplikowany szczególnie, jeśli weźmiemy pod uwagę wielkość niektórych zwierząt. Taka np. sarna czy łoś; ich gabaryty zdecydowanie nie są przyjazne motocyklistom. Na szczęście bohater poniższego filmu pokazał, jak to skutecznie zrobić...
Na profilu Killing The Streets znaleźliśmy krótki materiał video będący podróżą w czasie. Wewnątrz znajdziecie esencję stuntowego klimatu sprzed wielu lat. Miłego oglądania...
Rozsądkiem, głową, spokojem, a przede wszystkim nie w taki sposób, jak motocyklista ze filmu. Tak czy inaczej chyba postawilibyśmy na przejazd z większą prędkością albo przeprowadzenie motocykla przez kładkę. A wy?
Jak zbudować wydech do choppera? Jeśli dysponujecie doświadczeniem i odpowiednimi narzędziami sprawa wydaje się prosta, chociaż lepiej zlecić do specjalistom. Najlepiej takim, jak w poniższym filmie na przykładzie Hondy VT1100 Shadow.