Wojciech Grzesiak
Runda MotoGP na austriackim Red Bull Ring odbędzie się już w sierpniu, a tymczasem we wtorek zawodnicy rozpoczęli testy na tym obiekcie. Najszybsze było Ducati.
Maciej Szczepaniak
Emocje po ostatniej eliminacji MotoGP rozegranej w Niemczech jeszcze nie opadły. Zmienna pogoda to ostatnio nieodłączny element eliminacji, który sprawia, że przebieg zawodów jest coraz bardziej pasjonujący. Tak też było i tym razem.
Wojciech Grzesiak
Po wyścigu na niemieckim torze Sachsenring Valentino Rossi powiedział, że jest za wprowadzeniem komunikacji radiowej pomiędzy ekipą i zawodnikiem.
Wojciech Grzesiak
Już w sierpniu MotoGP powraca do Austrii. Zawodnicy będą startować na torze Red Bull Ring. Wkrótce odbędą się tu pierwsze testy przed rundą, a zawodnicy już mogli przyjrzeć się nowemu obiektowi i ocenić go między innymi pod kątem bezpieczeństwa.
Wojciech Grzesiak
Przez kolejnych pięć sezonów Niemcy będą gościć wyścigi cyklu MotoGP. Dorna nie podpisała jednak umowy z konkretnym obiektem.
Wojciech Grzesiak
Wyścig MotoGP na torze Sachsenring dzięki dobrej intuicji i doświadczeniu ekipy wygrał Marc Marquez. Zawodnicy startowali na mokrym torze, ale kończyli na suchym.
Wojciech Grzesiak
Johann Zarco wygrał pełen niespodziewanych zwrotów akcji wyścig na mokrym torze Sachsenring.
Wojciech Grzesiak
Ciekawy przebieg miał wyścig klasy Moto3 na niemieckim torze Sachsenring. Padający deszcz sprawił, że wygrana była dostępna tylko dla zuchwałych, ale takiego występu Khairula Idhama Pawi z Malezji chyba nikt się nie spodziewał.
Wojciech Grzesiak
W ten weekend zawodnicy MotoGP ponownie ruszają do walki o punkty. Tym razem wystartują na nieprzewidywalnym Sachsenring, na którym od 2013 roku rządzi Marc Marquez.
Wojciech Grzesiak
Johann Zarco zdecydował się na przejście z Moto2 do klasy królewskiej i pojedzie w barwach teamu Monster Yamaha Tech3.
Maciej Szczepaniak
Jeśli chcesz poznać Valentino Rossiego, najpierw musisz poznać Doktora. Czwarta część dokumentu o legendarnym motocykliście już u nas.
Wojciech Grzesiak
Wygląda na to, że władze MotoGP chcą zlikwidować aerodynamiczne skrzydła również w motocyklach klasy królewskiej.