Z pewnymi obawami podeszliśmy do testów tej dość nowej na naszym rynku marki. Przede wszystkim zmyliła nas nieco prezentacja kasku Nexx X70 w katalogu importera, ponieważ prezentowany był na kobiecej głowie. Kolorystyka też początkowo wydawała się jakaś taka mało męska. Ale kiedy zobaczyliśmy go na żywo, wszelkie obawy minęły.
Nie ulega wątpliwości, że afera z silnikami diesla będzie ciągnęła się za Volkswagenem jeszcze przez długi czas. Plotki głoszą Volkswagen szykuje się do sprzedaży niektórych ze swoich marek.
Gdy w 2003 roku, KTM zaprezentował pierwszego Adventure'a 950 (LC8), świat motocyklowy przyklęknął z wrażenia. Rajdowy rodowód nowego sprzętu uwiarygodniony współpracą z Fabrizio Meonim – dwukrotnym tryumfatorem rajdu Dakar – był gwarantem sukcesu rynkowego. Aż 90% części pochodziło z wyczynowego motocykla, dodano tylko wymagane przez homologację drogową części oraz osprzęt. Czy współczesne KTM Adventure określane jako motocykle turystyczno-przygodowe mają jeszcze coś wspólnego ze swoimi przodkami i czy obecnie klient oczekuje aż tak wyczynowych motocykli? Wzięliśmy pod lupę dwa z nich: KTM 1050 Adventure i KTM 1290 Super Adventure.
Producent kasków Arai oraz organizatorzy Isle of Man Tourist Trophy przygotowali limitowaną edycję kasków nawiązującą malowaniem do legendarnego wyścigu ulicznego.
Niedawno w portalu Motorsport.com ukazał się wywiad z Jorge Lorenzo, który odważnie powiedział, że zdaje sobie sprawę z faworyzowania Rossiego przez jego team.