Nowa fabryka powstała w Brazylii. Ameryka Południowa jest kolejnym po Indiach dużym rynkiem zbytu dla niemieckiego producenta. Jest to pierwsza fabryka motocykli BMW ulokowana poza granicami Niemiec.
Thomas Luthi wygrał wyścig Moto2 przez fotofinisz i zbliża się w klasyfikacji generalnej do Johanna Zarco, który jeszcze musi poczekać na przypieczętowanie tytułu mistrzowskiego.
Zawsze wideoklipy prezentujące nowe modele motocykli cieszą oko. Ich celem jest nakręcenie potencjalnych odbiorców do tego stopnia by chcieli oni od razu ruszyć do salonu i kupić nowy sprzęt. Nie wiem jak Ty, ale my sprawdzamy już stan konta i opcje finansowania. Naprawdę chcemy je mieć.
Jeden z najlepszych światowych stunterów, Rafał Pasierbek bardziej znany jako Stunter 13 jest w trakcie budowy swojego nowego motocykla do driftu. Będzie to Yamaha MT-09 z dołożoną turbosprężarką. Na razie pewne kontrowersje wzbudza sposób montażu turbiny (mocno ograniczającej prześwit), ale wydłużony wahacz powinien rozwiązać sprawę. Nie możemy się doczekać końca projektu i pierwszych filmów z jazdy...
Kiedy nadszedł czas na zakup nowego motocykla zrobiłem to, co większość robi w takim momencie: rzuciłem się w wir jazd testowych. W kręgu zainteresowania znalazły się SV650, R3, RC390, F800GT, MT-09 i MT-07. Po testach właśnie ten ostatni stał się pewniakiem: dynamiczny silnik, wygodna pozycja, dobre hamulce i zawieszenie dające sobie radę z moją niemałą masą. Jedynie wygląd nie do końca mi pasował. W porównaniu do XSR700, który stał obok w salonie "siódemka" wypada po prostu słabo. Jednak czy warto dopłacać ponad 4 tysiące tylko do stylówy i innej kierownicy?
Rankiem naszego czasu zakończyły się pierwsze treningi wolne zawodników Moto3, Moto2 i MotoGP na torze Phillip Island w Australii. Marc Marquez jest już wyluzowany po tym, gdy w minioną niedzielę został mistrzem świata. Będziemy więc obserwować walkę o drugie miejsce miedzy zawodnikami Yamahy - Valentino Rossim i Jorge Lorenzo. W wyścigu wystartuje mistrz świata z 2006 r. Nicky Hayden.
Screamin’ Eagle jest marką należącą do Harley-Davidson. Założono ją w celu tworzenia jeszcze bardziej wyjątkowych motocykli. Od 1999 roku Screamin’ Eagle łączy siły z Harley-Davidson przy konstruowaniu linii CVO. Oferta robi wrażenie, zwłaszcza wtedy, kiedy chodzi o modyfikowanie silników. Poza udziałem w produkcji limitowanych motocykli, Screamin’ Eagle opracowuje zestawy umożliwiające dalekie modyfikacje w silnikach i osprzęcie maszyn już wyprodukowanych.