Wydawałoby się, że motocykla doskonałego nie trzeba poprawiać, ale bawarski producent znalazł jeszcze kilka punktów swojego dzieła, które można ulepszyć lub po prostu odświeżyć. Według brytyjskiego MCN największą zmianą ma być półaktywne zawieszenie Sachs, którym dotychczas mogli się cieszyć jedynie nabywcy droższego modelu HP4.
Oprócz tego możemy się spodziewać ulepszonego systemu ABS. S1000RR może być również wyposażone w najnowszy system kontroli stabilności toru jazdy opracowany przez niemiecką firmę Bosch. BMW może być pierwszym motocyklem na rynku wyposażonym w ten wspomagacz. Motorcycle Stability Control będzie połączone z systemem ABS, co ma umożliwić bezpieczne korzystanie z hamulca nawet będąc złożonym w zakręcie.
Nie obejdzie się również bez drobnych zmian w postaci nowych zegarów czy tłumika z podwójną końcówką. Kiedy na rynku pojawi się odświeżone S1000RR? Tego jeszcze nie wiadomo.