W motocyklu zostanie zastosowany system Bosch 9MPlus, który jest lekki i tym samym nie wpłynie na rozkład masy motocykla. Oprócz tego w motocyklu znajdzie się system zapobiegający podnoszeniu się tylnego koła w trakcie mocniejszego hamowania.
System ABS będzie działał w trybie normalnym, w którym zareaguje w każdej sytuacji awaryjnego hamowania, a także w trybie wyścigowym. W tym drugim będzie on ratował kierowcę tylko w na prawdę ekstremalnych sytuacjach. Jeżeli ktoś nie będzie chciał z ABS skorzystać, to będzie mógł go całkowicie wyłączyć. Na chwilę obecną nie wiadomo, czy klienci otrzymają system w standardzie.