Masa motocykla (171 kg na bez płynów) sprawiła, że mimo sportowego wyglądu ZZR 600 nie został typowym ścigaczem. Szybki i zwinny w mieście, swoje prawdziwe zalety ujawnia na trasie i to na długiej trasie. Stabilny, wygodny i posiadający sporo miejsca do przymocowania bagażu ZZR 600 to świetny motocykl turystyczny. Napędzany jest rzędowym czterocylindrowym silnikiem, który osiąga moc maksymalną 98 KM przy 12000 obr/min. Silnik ten ma sporo zalet, a jedną z nich jest stosunkowo niewielkie spalanie.
| Silnik | Rzędowy czterocylindrowy, 4-suwowy, DOHC |
| Pojemność | 599 ccm |
| Prędkość max | |
| Moc | 100.00 KM (73.0 kW)) przy 11500 RPM |
| Maks. moment | 62.80 Nm (6.4 kgf-m or 46.3 ft.lbs) przy 9500 RPM |
| Chłodzenie | Ciecz |
| Rama | |
| Zbiornik paliwa | |
| Przednie zawieszenie | |
| Tylne zawieszenie | |
| Przednia opona | |
| Tylna opona | |
| Przedni hamulec | Dwutarczowy |
| Tylny hamulec | Jednotarczowy |
Zostaw odpowiedź