Motogen
Husaberg zaprezentował modele motocykli na rok 2014. Jest to jednocześnie okazja do świętowania ćwierćwiecza marki i przy okazji zapowiedź zmian, ponieważ "to ostatni rok, w którym będzie można nabyć prawdziwego Husaberga."
Wojciech Grzesiak
Jak wiadomo Husqvarna została zakupiona przez Pierer Industries AG, która należy do prezesa KTM. W tym miesiącu dowiedzieliśmy się, że włoska fabryka Husqvarny zostanie zamknięta, a produkcja będzie przeniesiona do Austrii. Teraz czas na kolejną rewelację - Husqvarna i Husaberg zostaną połączone.
Już w styczniu 2012r. zapraszamy do nowego salonu w Poznaniu przy ul. Milczańskiej 48. Połączyliśmy siły Liberty Motors ze znanym dealerem - Rapid Motocykle.
Motogen
Andes Moto Extreme Project był udaną próbą pobicia rekordu we wjechaniu motocyklem jak najwyżej.
Motogen
W linii modelowej na 2013 zobaczymy kilka liftingów oraz jeden nowy motocykl.
Mateusz Miziolek
Kolejna, rekordowa tym razem edycja targów Motor Show już za nami. Poznańskie hale MTP odwiedziło aż 59 tysięcy osób!
Ania Jedrasiak
Od 13 do 15 kwietnia w Poznaniu czeka na Was uczta motoryzacyjna. Nie zabraknie największych graczy na rynku, takich jak BMW, Yamaha, Husaberg, Harle...
Informacja prasowa
Najbardziej znani dealerzy motocykli działają w Poznaniu ze zdwojoną siłą. W styczniu przy ul. Milczańskiej 48 otwarto salon motocyklowy. Integracja salonów Liberty Motors i Rapid Motocykle pozwoliła na stworzenie bogatszej oferty pojazdów, akcesoriów i odzieży.
Mateusz Miziolek
Drukarnia TIMES Olek Motocykle Stigma Racing Wear Jakub Adamiec – adamiec-films.com Muzyka: ...
Ania Jedrasiak
Husaberg jest kolejną firmą, która już teraz kusi przyszłych klientów nowinkami na rok 2012. Rodzinę maszyn tej marki wzbogaci model TE 125 przeznac...
„Husaberg został założony przez „wyścigowych świrów” chcących budować motocykle stricte wyczynowe” – to cytat z oficjalnej strony. Niestety, tacy ludzie przeważnie nie potrafią dobrze sprzedać swoich pomysłów. W 1995 roku marka została przejęta przez austriackiego KTM-a. Chyba wszyscy dobrze na tym wyszli, gdyż szwedzcy inżynierowie mają dużo swobody i mogą bez skrępowania wcielać w życie swoje szalone pomysły. Natomiast KTM ma swojego królika doświadczalnego.