Piękno, ekskluzywność, osiągi – to cechy marki MV Agusta, która po przerwie wróciła na polski rynek. Jednym z najnowszych modeli jest Dragster 800, którym w wersji RR mieliśmy okazję przetestować we Włoszech. Zakręty, piękne widoki i okolice jeziora Lago Maggiore wydają się naturalnymi warunkami, żeby poznać ten piękny motocykl, fabrykę oraz cały klimat związany z marką.
Niektóre testowane przez nas motocykle są mentalnie proste i stosunkowo łatwo je zaklasyfikować. Służą do przemieszczania się pomiędzy pizzerią a klientami. Inne mają lśnić chromem, jeszcze inne nawijać kilometry w wielkiej turystyce. Nie można także zapomnieć o tych, które kręcą najlepsze czasy na torze. Bohater niniejszego testu jest trudny do zakwalifikowania do którejkolwiek z grup. Ma dwie osobowości, mentalne rozdwojenie jaźni i to chyba najbardziej nam się spodobało w bohaterze poniższego testu, Harley Davidsonie Fat Bob z silnikiem 114 cali.
Jakub Olkowski
Power wheelie HD Electrą? Oczywiście część osób może się zastanawiać w jakim celu. Mimo to szacunek dla kierowcy za umiejętności i opanowanie długich gum. Szczególnie, że HD nie wydaje się sprzętem stworzonym do stuntu. Za to ten dźwięk....
Jakub Olkowski
Do sieci nastąpił przeciek rysunków patentowych nowego modelu Hondy. Brak informacji o pojemności i wielkości przedstawianego modelu - czy będzie to pojazd średniej czy dużej klasy pojemnościowej na razie nie wiadomo. Kilka rzeczy można wywnioskować ze szkiców konstrukcyjnych: źródłem napędu będzie doładowany twin w układzie V, elementem nośnym jest szczątkowa, kratownicowa rama, wahacz ułożyskowano w bloku silnika a przednie zawieszenie powierzono widelcowi typu upside-down...
W 1997 roku na świat przyszedł VL 1500, potężny cruiser ze stajni Suzuki, który w ówczesnych czasach swoim designem zupełnie odstawał od przyjętego przez koncern wizerunku motocykla typu cruiser. Był wielki, ciężki i ociekał chromem bardziej niż Twix czekoladą.