Marka Moriwaki Engineering powstała w 1973 roku, ale dopiero w tym sezonie świętuje swoje 40. urodziny. Z tej okazji przygotowano cafe racer na bazie motocykla Honda CB1100.
Yamaha połączyła siły z legendarnym, niemieckim customizerem Marcusem Walzem na potrzeby trzeciego już, wspólnego projektu w ciągu ostatnich pięciu lat. Celem współpracy Walza i Yamahy było stworzenie nowego, olśniewającego konceptu Yard Built bazującego na motocyklu Yamaha XV950. Tak powstał „El Ratón Asesino”, wysublimowany café racer w kultowych barwach Yamahy.
Tegoroczna nowość od Triumph, dedykowana dla posiadaczy motocykli klasycznych a w szczególności maszyn typu cafe racer. Idealne komponuje się z klimatem który powraca w wielkim stylu.
Francuska firma Avinton zaprezentowała trzy motocykle inspirowane kształtami i osiągami samochodu AC Cobra. Cała seria nosi nazwę Collector, a odmiany to GT, Race i Roadster.
Bimota będąc marką ekskluzywną może sobie pozwolić na ekstrawagancki wygląd swoich motocykli. W przypadku modelu Mantra, który nosi również oznaczenie DB3, Włosi nieco przesadzili i stworzyli motocykl wyglądający jak Fiat Multipla na dwóch kołach. W Analog Motorcycles nikogo to jednak nie zraziło i postanowiono wyprowadzić brzydkie kaczątko na prostą.
Firma Fireweed Inc. zaprezentowała kolejny custom z miejskiej linii, sygnowanej numerami startowymi. Model „54” jest utrzymany w stylistyce klasycznego cafe racera.
Australijska firma Shed-X Customs z Sydney dostała w swoje ręce Ducati SportClassic, którego właściciel był znudzony wyglądem seryjnej wersji (sic!) i postanowił co nieco zmienić w swoim motocyklu.
Pomimo, że mamy już za sobą boom na steampunkowe gadżety, to pewnie szybko nam się one nie znudzą. Motocykl, który zaraz zobaczycie został zbudowany przez Benjie’s Cafe Racers właśnie w stylu steampunk.
Jeżeli w natłoku informacji ktoś z Was jeszcze pamięta, że w ubiegłym roku na targach EICMA marka Royal Enfield zapowiedziała nowy motocykl, który będzie utrzymany w klimacie cafe racer, to mamy dobrą wiadomość.