Suzuki złożyło wniosek o opatentowanie konstrukcji w japońskim urzędzie patentowym. Motocykl ma półautomatyczną skrzynię biegów. Jest napędzany czterocylindrowym rzędowym silnikiem oraz silnikiem elektrycznym, który jest raczej niewielkich rozmiarów.
Pomimo tego silnik ma pracować zarówno z działającym silnikiem spalinowym jak i samodzielnie. Ładowanie baterii może odbywać się nie tylko poprzez silnik spalinowy, ale na przykład poprzez odzyskiwanie energii hamowania. Na jednym ze zdjęć widać przełączniki na kierownicy, które prawdopodobnie będą służyć między innymi do wybrania trybu pracy motocykla.
Czy i kiedy Suzuki pokaże hybrydę? Patrząc po odważnych projektach pokazywanych na targach motoryzacyjnych w Tokio – to właśnie tam spodziewalibyśmy się premiery konceptu lub nawet prototypu.