W 2014 roku producent sprzedał 54 432 motocykle i jest to rekord w nowej historii marki, która jest pisana od roku 1983. Rok wcześniej sprzedano 52 089 motocykli i oprócz tego w 2013 pierwszy raz przekroczono pułap 50 000 sprzedanych maszyn. Jednocześnie zyski spadły z 369 do 364 milionów funtów, a straty wyniosły 8 milionów funtów. Mogło to być związane z uruchamianiem przedstawicielstwa w Indiach.
Producent kontynuuje rozwój montowni w Indiach i Brazylii. W przypadku tego pierwszego rynku zainteresowanie brytyjskimi motocyklami przeszło najśmielsze oczekiwania, a wyniki sprzedaży w pierwszych miesiącach obecności na rynku indyjskim były wyższe niż zakładano. W listopadzie producent poinformował, że od listopada 2013 roku sprzedano tam około 1300 motocykli, a początkowo zakładano, że będzie to 1000 sztuk.
Przy okazji zaliczono małą wpadkę, ponieważ sprzedawane tam egzemplarze były słabsze niż te przeznaczone dla klientów w Europie czy Stanach Zjednoczonych, co wynikało z konieczności dostosowania silników do gorszej jakości paliwa. Triumph postanowił to jednak wynagrodzić i załagodzić spór. Podczas ubiegłorocznych imprez targowych zaprezentowano nowe wersje specjalne modeli Bonneville, T100, Scrambler i Thruxton. Pokazano również nowe Tigery 800 XC, XCX, XR i XRX, które mogą sprawić, że w 2015 padnie kolejny rekord.