W tym roku GSX-R obchodzi 30. urodziny i z tej okazji wypuszczono specjalną wersję motocykla. Mogłoby to wskazywać na przesunięcie premiery nowego GSX-R 1000 na przyszły rok. Pomimo tego magazyn Young Machine w lipcu pokazał render nowego GSX-R, który stylistycznie czerpie z motocykla MotoGP.
Najciekawsza z plotek głosi, że litrowy GSX-R będzie wyposażony w silnik z wałem korbowym typu cross plane i ze zmiennymi fazami rozrządu. W ubiegłym roku zmienne fazy rozrządu wprowadziło Ducati i póki silnik DVT jest dostępny tylko w nowej Multistradzie. Być może trafi on również do zapowiedzianego Monstera 1200 R.
Czy nowy GSX-R 1000 ujrzy światło dzienne podczas tegorocznych targów EICMA? Z tym może być problem, ponieważ dopiero co zapowiedziano specjalną edycję GSX-R 1000 na 30. urodziny modelu.