Niestety, ta wracająca po długiej nieobecności na rynku marka nie jest u nas właściwie dostępna. Jednak fani trialowej jazdy spod znaku Koniczyny zawsze mogą ratować się sprowadzeniem tego motocykl na własną rękę.
Motocykl na 2013 przeszedł spory lifting. Lista zmian w tym modelu jest bardzo długa, jednak najważniejsze to: nowe tylne zawieszenie od Ohlinsa oraz przedni zawias od Marzocchi, zmiana mapy zapłonu, przeprojektowana skrzynia biegów i ulepszone sprzęgło. Do tego dochodzi jak zwykle zmiana malowania.
Ossa ma nadzieję, że nowy motocykl pomoże im poprawić zajmowane przez markę ósme miejsce w mistrzostwach świata w trialu.