Przede wszystkim model Rally otrzyma szprychowe 19” koło z przodu oraz 17” z tyłu, co ma polepszyć właściwości offroadowe maszyny. Oprócz tego na pokładzie znajdzie się 24 litrowy zbiornik paliwa, kufry boczne czy światła LED. Jak widać na wyposażeniu jest też ochronna płyta pod silnikiem oraz zestaw gmoli.
ZOBACZ RELACJĘ LIVE Z TARGÓW INTERMOT 2014
Jeżeli chodzi o elektronikę Caponord 1200 Rally zostanie wyposażona w ABS, kontrolę trakcji, system ride-by-wire oraz Aprilia Dynamic Damping.
Te ulepszenia mają uczynić z Caponorda motocykl bardziej terenowy. Wydaje się jednak, że większość przyszłych właścicieli i tak raczej nie zabierze Aprili w teren.