Jesteśmy właśnie świadkami kolejnego etapu ewolucji systemów zabezpieczeń. W 2019 roku trafi do sprzedaży pierwszy seryjny pojazd, w którym kluczyk będzie całkowicie zastąpiony przez skaner linii papilarnych.
Fabryczna dźwignia przedniego hamulca nie zawsze odpowiada potrzebom motocyklisty. Brak regulacji odległości od kierownicy, średniej jakości komponenty, możliwość uszkodzenia niepozwalającego kontynuowania jazdy w wyniku nawet drobnej przewrotki - to tylko kilka z wad fabrycznej klamki hamulca. Jeżeli jesteś świadomym i bardziej wymagającym użytkownikiem motocykla, powinieneś rozejrzeć się za zakupem akcesoryjnej dźwigni.