Dzisiaj motocyklowy sezon wyścigowy wchodzi na poziom hard-core, czystym ulicznym ściganiem w pierwszym północnoirlandzkim klasyku wyścigów drogowych: Cookstown100 "2018".
Takie filmy wzbudzają w nas euforię. Po pierwsze ktoś ma ślicznie utrzymany motocykl. Po drugie wygląda na to, że mimo nieznacznie zmienionej tylnej partii pojazdu, w razie potrzeby łatwo wrócić do oryginału. A po trzecie usłyszeć chrapliwy dźwięk twina z lat 70-tych to muzyka dla uszu w dobie obecnych, przerysowanych i bezpłciowych tłumików, mocno ograniczających przyjemność z słuchania motocyklowego dźwięku... Chcieli byście taki motocykl w garażu?
Patrząc na sposób działania przedniego zawieszenia w chopperze z filmu zaczynamy się zastanawiać, czy celowo zostało zaprojektowane, żeby rura nośna automatycznie była elementem "resorującym" drgania, czy ktoś zwyczajnie źle dobrał jej sztywność. Tak, czy inaczej nie chciałbym, żeby zawieszenie w moim motocyklu pracowało w taki sposób. Czasami jednak bezpieczeństwo jest ważniejsze, niż forma. Nawet wśród konstrukcji customowych...
Firma Detlev Louis Motorrad-vertriebsgesellschaft mbH, lider na europejskim rynku odzieży i akcesoriów motocyklowych, obchodzi w tym roku 80. rocznicę powstania. Z tej okazji Detlev Louis przebudował motocykl Indian Chief Vintage na pełnego temperamentu café racera, któremu nadano nazwę Engina.
Firma Abus na gwiazdkę zrobiła nam prezent, dając na użytkowanie naszej redakcji swoje trzy topowe blokady - ulock Granit X-Plus 540, disclock Detecto 8008 oraz łańcuch City Chain X-Plus. Długo myśleliśmy, jak moglibyśmy wykorzystać je poza sezonem tak, aby nie kurzyły się bezczynnie w redakcyjnej szufladzie.
W końcu olśniło nas! A może zrobimy atmosferyczny test blokad? Przypniemy je gdzieś w mieście, w miejscach wyeksponowanych na czynniki pogodowe oraz chemię używaną przez drogowców i zobaczymy jak przetrzymaj...