W silniku zostanie zastosowany elektryczny wtrysk paliwa. Dla każdego z dwóch cylindrów przewidziano oddzielny komputer sterujący. Oprócz tego wszystkie trzy koła będą wyposażone w hamulce tarczowe. Dotychczas tylne koło oraz wózek boczny miały hamulce bębnowe. Z tyłu pojawi się zacisk Hayes i tarcza o średnicy 256 milimetrów, a w wózku bocznym będzie zacisk Brembo i tarcza o średnicy 245 milimetrów.
To jednak jeszcze nie wszystko. W motocyklach zostanie zastosowany hydrauliczny amortyzator skrętu, który będzie posiadał osiemnaście opcji regulacji. Nowe motocykle Ural będą miały 41 koni mechanicznych mocy oraz 56 Nm momentu obrotowego, z czego 90% z tych 56 Nm będzie dostępne przy 2300 obrotach na minutę.