Jędrzejak
Chcielibyście cruisera Kawasaki Vulcan wyposażonego w litrowy, rzędowy, 4-cylindrowy silnik z doładowaniem? ...
Redakcja
Wielu złośliwców mówi o tym, że zielone motocykle producenta z Japonii są mało warte i awaryjne. Mało eleganckie powiedzenie „Kawasaki j.. w krzaki” nie ma zupełnie zastosowania przynajmniej w przypadku modelu Ninja H2, który przeżył takie katusze!
Jakub Olkowski
Uwielbiacie zapach dwusuwa o poranku? Właściciel tej Kawy z pewnością też. Zobaczcie, jaki wspaniały dźwięk może wygenerować ten jeden z najbardziej legendarnych pojazdów lat 70-tych. Osiągi i dynamika. Coś na kształt BMW S1000RR w momencie prezentacji! Chcemy w garażu! Produkowany w latach 1971-1975, napędzany dwusuwowym, rzędowym trzycylindrowcem generował moc 74 KM. Ktoś z Was miał, albo marzył o takim? Ciekawostką jest, że to jeden z pojazdów komiksowej ekipy Joe Bar Team! Poniżej film z mocno zdłubanym egzemplarzem w klimacie cafe-racer...
Jakub Olkowski
Temat wielokrotnie poruszany: osiągi Kawasaki H2R. Tym razem trochę ostrej, drogowej jazdy. Dobrze, że nikomu nic się nie stało, ale trzeba przyznać, że tempo jest imponujące...
Jakub Olkowski
Ikona "supersamochodu" przeciwko ikonie "supermotocykla". Wyścig ze startu lotnego. Oczywiście umówmy się-nie wiemy, czy to profesjonalni kierowcy, nikt nie mierzył czasu, ale przyspieszenie przy większych prędkościach naprawdę robi wrażenie...
Jakub Olkowski
Wydawać by się mogło, że turbodoładowane Kawasaki H2 powinno wciągnąć flagowego superbike'a ZX10R na 1/4 mili bez najmniejszego problemu. A jak wyszło w praktyce? Czy miało tak dużą przewagę, jak można się spodziewać?
Tadeusz Wedkowski
Choć wielu wydawało się to niemożliwe, to nadal produkuje się motocykle, które rozbudzają zmysły nawet tych, którzy twierdzą, że widzieli i słyszeli już wszystko.