Jakub Olkowski
Honda NSR 250R. Odpalana z kopniaka, napędzana dwucylindrowym dwusuwem o kącie rozwarcia cylindrów 90 stopni i pojemności 249 ccm, miała masę 132kg i moc 45 KM (później nawet 57 KM). Przy potężnych hamulcach miała szansę zdrowo namieszać na krętych, technicznych torach wyścigowych. Sportowy zadupek jednoznacznie definiował jej przeznaczenie. Chcielibyście taką?