S1000RR otrzymało dodatkowe 6 KM, a jego waga spadła o 4 kg. Spadek wagi uzyskano między innymi przez zastosowanie lżejszej ramy. Inżynierowie zmodyfikowali także zawieszenie motocykla oraz geometrię maszyny. Dzięki temu S1000RR ma się jeszcze lepiej prowadzić i dostarczać kierowcy jeszcze lepszy feedback.
ŚLEDŹ NASZĄ RELACJĘ Z TARGÓW INTERMOT 2014 NA ŻYWO
Warto też wspomnieć, że zgodnie z plotkami i domysłami jakich wiele było w ostatnim czasie S1000RR dostało ulepszoną elektronikę. Nieco zmienił się też sam wygląd maszyny. Oczywiście przednie asymetryczne światła pozostały na pokładzie jako jedna z najlepiej rozpoznawalnych cech tego motocykla.