Używanych jednośladów zarejestrowano w marcu br. 6 815 szt. co oznacza także duży spadek w porównaniu z marcem roku ubiegłego (-21%). W grupie motorowerów wyniósł on -36,1% i przybyło ich 745 sztuk, a wśród motocykli -18,6%, co przełożyło się na 6 070 sztuk.
MOTOCYKLE
2 081 nowych motocykli zarejestrowanych w ostatnim miesiącu oznacza, że trwający przez 20 miesięcy nieprzerwany wzrost sprzedaży został zatrzymany. W marcu ubiegłego roku zarejestrowano o 547 motocykli więcej. Oznacza to spadek o 20,8%. Przed nami kwiecień, który w ostatniej dekadzie (z wyjątkiem 2014 roku) był miesiącem z największą sprzedażą. Zobaczymy czy spadek z marca był tylko potknięciem, czy może trend odwróci się na dłużej.
W pierwszym kwartale zarejestrowano 3 733 nowe motocykle. Jest to mniej o 8,9% niż w analogicznym czasie przed rokiem. Od stycznia do marca najpopularniejszą marką motocyklową był ROMET MOTORS. Zarejestrował 709 sztuk (-35,4% r/r) i chociaż utrzymał pierwsze miejsce sprzed roku to jego udział w rynku stopniał o 6,8pp do 19%. Na drugim miejscu podobnie jak przed rokiem znajduje się JUNAK (509 szt.). Na rynku przybyło o 25,4% mniej nowych motocykli tej marki a jej udział skurczył się o 3pp. Wysoką dynamikę (+50,7% r/r) i 336 sztuk zanotowała trzecia na podium Honda. W pierwszej 10 marek największym wzrostem rejestracji może pochwalić się szósty w klasyfikacji ZIPP. Liczba rejestracji tego producenta wzrosła ponad 5 razy.
Pojemności silnika:
Po trzech miesiącach roku 125-tki oddały trochę pola motocyklom o większych pojemnościach. Zajęły 63% rynku, czyli o 5pp mniej niż przed rokiem. Zarejestrowano ich 2 353, czyli mniej o 15,6% r/r. a prym wiodą ROMET MOTORS, JUNAK oraz ZIPP. Przed rokiem trzecie KYMCO zostało zepchnięte na 5 pozycję, za HONDĘ. Następne pod względem popularności w pierwszym kwartale były maszyny o pojemności silnika pow. 750cc. Zajęły 1/5 rynku (21%) i przybyło ich 793 szt., czyli 25 sztuk więcej niż rok temu. Ich udział wzrósł z 18,7 do 21,2%. Kolejność marek w tym segmencie: BMW (37% udz. w segmencie) z dużą przewagą nad HARLEY-DAVIDSON (19% udz.), następnie YAMAHA (9% udz.).
Segmenty funkcjonalne:
W sprzedaży nowych motocykli dominują pojazdy typu STREET. W pierwszym kwartale stanowiły 41,6% rynku. Było to 6,4pp mniej niż przed rokiem. Zarejestrowano ich 1 554 czyli o 1/5 mniej niż przed rokiem. Na pierwszym miejscu znajduje się ROMET MOTORS, który wyprzedza pierwszego przed rokiem JUNAKA. Obie marki zanotowały duże spadki w tym segmencie, odpowiednio -32% i -44%. Drugim najpopularniejszym segmentem i zarazem drugim, który odnotował spadek rejestracji (-19% r/r) są BIG SCOOTERY. Zarejestrowano ich 742, z czego największa część przypada na HONDĘ (126szt.), która zarejestrowała 5 sztuk więcej niż drugi w segmencie KYMCO. Trzecia YAMAHA straciła do lidera 22szt. rejestrując 104. Pozostałe segmenty odnotowały wzrosty ilości jak i udziałów w rynku w porównaniu z pierwszym kwartałem ub.r.
Rejestracje motocykli używanych.
Od stycznia do marca br. zarejestrowano 11 331 (-13,5% r/r) używanych motocykli. Spadek w tej grupie mniejszy niż w motocyklach nowych. Trójka najpopularniejszych marek w tej części rynku to niezmiennie: HONDA (2 976 szt.; -16,4% r/r), YAMAHA (2 449; -15,5% r/r) oraz SUZUKI (1 693; -20,5% r/r).
MOTOROWERY
Rejestracje nowych motorowerów w ostatnim miesiącu spadły o 41,6% do poziomu 1 727. Słabszy marzec dla sprzedaży motorowerów, miał miejsce ostatnio w 2005r. (695 szt.). W pierwszym kwartale br. rynek tych pojazdów skurczył się do 2944szt., w podobnym stopniu, jak w zamykającym go marcu (-41,5%).
W rankingu marek na czele ROMET MOTORS (867 szt.; -51,9% r/r), następnie JUNAK (630, -18,5% r/r). Trzeci jest ZIPP (466, -24%). Największy wzrost w pierwszej piątce odnotował czwarty BARTON (149, +141 sztuk).
W okresie styczeń–marzec br. zarejestrowano po raz pierwszy w Polsce 1 565 (-29,9% r/r) używanych motorowerów. Pierwsza trójka marek, podobnie jak w przypadku motocykli używanych, nie zmienia się. Znajdują się w niej: PEUGEOT (244, -17,6% r/r), PIAGGIO (189, -17,8% r/r) oraz YAMAHA (142, -36,9% r/r).