Pewnego razu był sobie sprytny motocykl marki Yamaha, swą sprytność przedstawiał również poprzez dodatek do nazwy modelu – „Tricker”. Owa Yamaha XG250 Tricker, bo tak brzmi pełna nazwa, została „zabita” przez normę EURO, która zaczęła obowiązywać w 2007 roku.
Motogen
Do sprzedania mam Yamahe YZ 250 F rok produkcji 2009. Motocykl doinwestowany ,zawieszenie Kayaba ,tłumik AKRAPOVIĆ. Łańcuch i zębatka nowe ,opona 9...
Wojciech Grzesiak
Nasza redakcja właśnie siedzi nad rozporządzeniem i nie wierzy własnym oczom. Tylu bubli, dziwnych zapisów i improwizacji nie widzieliśmy od czasu pisania wypracowań z „Pana Tadeusza".
Informacja prasowa
Fabrycznie nowe quady posiadają homologację, napęd wałem, wyciągarkę i są objęte 24-miesięczną gwarancją. Pięćsetka kosztująca wcześniej 36 900 zł jes...
Informacja prasowa
Wystarczy zrobić zakupy na łączną kwotę 999 zł, aby odebrać zestaw prezentów od Harleya-Davidsona. To nie wszystko! Dodatkowo zakupione produkty zost...
Motogen
Właśnie otrzymaliśmy cynk o bardzo ciekawym fragmencie rozporządzenia w sprawie szkolenia kierowców.
Wojciech Grzesiak
Od jakiegoś czasu Indian buduje duże „hype" wokół swojego powrotu na rynek. Najpierw ukazała się aplikacja dla posiadaczy motocykli tej marki, a teraz możemy posłuchać zupełnie nowego silnika.
Motogen
Trzeba przyznać: Kawasaki nie raz udowadniało, że najprawdopodobniej ma najciekawsze na świecie spoty reklamujące motocykle.
Wojciech Grzesiak
Jakiś czas temu GITD dołączyła do klubu służb robiących drogie zdjęcia z wakacyjnych wypadów. Teraz okazuje się, że sprzęt, którego używa, może być niezgodny z prawem.
Często zdarza się, że użytkownicy różnych typów i marek motocykli żartobliwie przekomarzają się z innymi. W końcu Triumph to również marka bielizny, właściciele Ducati nie pozdrawiają się na drodze, bo widzieli się rano w serwisie, a motocykle Yamahy są często nazywane fortepianami.
Motogen
Targi w Brukseli nie należą do najważniejszych imprez wystawienniczych na świecie. Zamiast supergorących premier można tu było jednak obejrzeć wiele ciekawie przerobionych motocykli.
Motogen
Kolejne złe wieści dla przemysłu motocyklowego w Hiszpanii. Niedawno Yamaha zdecydowała o przeniesieniu linii produkcyjnej z miasta Palau-solita i Plegamans do Francji. Teraz także Piaggio postanowiło zrezygnować z zabytkowej fabryki Derbi mieszczącej się w Martorelles (prowincja Barcelona).