Suzuki KingQuad 500AXi 4×4 i 750AXi 4×4 Power Steering to godni następcy swoich poprzedników. Obydwa czterokołowce napędzają 1-cylindrowe czterosuwowe silniki.
Kingquad 750AXi o pojemności 722 cm3 z rozrządem DOHC, z kolei Kingquad 500AXi o pojemności 493 cm3 z rozrządem SOHC. W oparciu o doświadczenia inżynierów z działu samochodów, opracowano w nich zaawansowane wspomaganie układu kierowniczego, co z pewnością ucieszy niejednego miłośnika quadów. Komputerowo sterowany mechanizm wspomagania automatycznie dostosowuje jego siłę i czas reakcji do prędkości oraz warunków drogowych. Wszystkie mechanizmy systemu zostały tak umieszczone, aby ograniczyć możliwość ich uszkodzenia podczas jazdy w terenie. Jednostka centralna została zabezpieczona specjalną płytą ochronną. W pełni automatyczna przekładnia QuadMatic za pomocą paska klinowego i sprzęgła odśrodkowego dostarcza do kół odpowiednią ilość momentu napędowego w zależności od warunków jazdy i kąta otwarcia przepustnicy.
Czterokołowce wyposażono w niezależne przednie i tylne zawieszenie, zwiększające dzielność terenową. Układ napędowy pozwala kierującemu wybrać jeden z czterech trybów pracy: napęd na 2 koła (2WD), napęd na 4 koła (4H), napęd na 4 koła z możliwością redukcji przełożeń (4L) oraz napęd na 4 koła z możliwością blokady mechanizmu różnicowego (LOCK). Zaawansowany układ hamowania zapobiega swobodnemu obracaniu się kół podczas stromych zjazdów.