Czego mogliśmy spodziewać się o konferencji Husqvarny? Oczywiście Nudy, która co prawda została pokazana już jakiś czas temu, ale na żywo prezentuje się jeszcze lepiej niż na zdjęciach.
Choć owiewki Nudy wyglądają, jakby projektant miał do dyspozycji wyłącznie linijkę… Oprócz tego na scenie pojawił się koncept MOAB, czyli powrót Husqvarny do klasyki. Jest nieco podobny do Nudy, jeśli nie liczyć owiewek. Ma też inną ramę i wydech. Nieodmiennie wzbudził nasze skojarzenia ze Scramblerem z lat siedemdziesiątych ubiegłego wieku, którego jest uwspółcześnioną wersją. Motocykl otrzymał opony pozwalające na jazdę szosową i offroadową. Silnik to jednostka o pojemności 650 ccm, a malowanie nawiązuje do legendarnego jednośladu Steve’a McQuinna, H400.
Czyżby właśnie w tę stronę miała zamiar pójść Husqvarna?