Yamaha XT1200Z Super Tenere to kolejna ewolucja maszyn z serii XT, które już od lat są obecne na rynku. Motocykl napędzany jest rzędowym dwucylindrowym silnikiem. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału.
Jednostka generuje moc 110 KM przy 7 250 obr/min oraz moment obrotowy w wysokości 114,1 Nm przy 6 000 obr/min.
Za zatrzymanie Super Tenere odpowiadają dwie tarcze o średnicy 310 mm z przodu i oraz pojedyncza tarcza - 282 mm z tyłu. Zawieszenie przednie to 41 mm widelec upside down z pełną regulacją. Z tyłu znajduje się pojedynczy amortyzator również z pełną regulacją.
Aby poprawić wygodę kierowcy XT1200Z wyposażona została także w kanapę, której wysokość można dostosować do preferencji.
Projektując XT1200Z Super Tenere inżynierowie skupili się na tym by motocykl był niezawodny w każdych warunkach, łatwy w prowadzeniu oraz wygodny podczas pokonywania dłuższych tras. Tenera ma być połączeniem trwałości maszyn dakarowych z nowoczesną technologią oraz komfortem użytkowania.
| Silnik | Nachylony do przodu, rzędowy, 2-cylindrowy, 4-suwowy, DOHC, 4-zaworowy |
| Pojemność | 1 199 cm3 |
| Prędkość max | 114,1 Nm (11,6 kg-m) @ 6 000 obr./min |
| Moc | 80,9 kW (110KM) @ 7 250 obr./min |
| Maks. moment | |
| Chłodzenie | |
| Rama | Rama z rur stalowych |
| Zbiornik paliwa | 23 litrów |
| Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy typu upside-down, Ø 43 mm |
| Tylne zawieszenie | Wahacz, Regulacja pozycji i tłumienie powrotu, Wahaczowe, Amortyzator pojedynczy |
| Przednia opona | 110/80R19M/C 59V |
| Tylna opona | 150/70R17M/C 69V |
| Przedni hamulec | Podwójny, hydrauliczny tarczowy, Ø 310 mm tarczowy |
| Tylny hamulec | Hydrauliczny jednotarczowy, Ø 282 mm tarczowy |
Zostaw odpowiedź