Jędrzejak
Plotki z ostatnich miesięcy dotyczące Suzuki stanowią o tym, że aktualna linia SV650 z pewnością zastąpiona zostanie silnikiem rzędowym, dwucylindrow...
Jędrzejak
Wygląda na to, że Suzuki wciąż nie planuje odłączenia kroplówki od 650-tek V2, które dzięki małym zmianom spełnią normy Euro 5. ...
Konrad Bartnik
Zeszłoroczna premiera Suzuki SV650X spotkała się z mieszanymi reakcjami. O ile sam motocykl jest zrobiony z pomysłem, to na jego producenta spadła krytyka za brak prawdziwych innowacji i pudrowanie swojej bierności nowym pakietem stylistycznym. Co ciekawe, podobne głosy pojawiły się tuż po niedawnej premierze nowej Katany, którą niektórzy uznali po prostu za kolejną wariację na temat dobrze znanego GSX-S1000F.
Zapowiadana wcześniej impreza zorganizowana przez Suzuki Motor Poland, promująca nowości na 2016 r. okazała się udana zarówno pod względem towarzyskim, jak i testowym. Co prawda VanVan 200 nie jest jeszcze dostępny, za to przygotowano aż cztery egzemplarze SV650, dzięki czemu dostęp do najnowszego dziecka producenta, mającego szansę zdominować klasę popularnych golasów średniej pojemności, był nieograniczony.