„jak staniesz na parkingu naprzeciw boksów, to tam w górze widać taki zamek. I to jest właśnie w Moście.” – młodzieniec ów nie dowiedział się raczej, ...
Początek sezonu dla Chrisa Vermeulena, powracającego na tory WSBK, okazał się bardzo pechowy. Już podczas pierwszego eventu z nowym teamem na Philip ...
Kilka tygodni temu Kawasaki pokazało pierwsze szkice oraz filmik, które miały pobudzić ciekawość. Teraz prezentujemy Wam pierwsze oficjalne zdjęcie n...
Motocykl ma pod względem mechanicznym przypominać większą ER-6-tkę. Największą różnicą ma być, oczywiście, mniejszy silnik o pojemności 399 ccm. Dwuc...
Wygląda na to, że w 2010 roku na halach wystawienniczych Eicmy zobaczymy ofertę całej wielkiej czwórki, a nie, tak jak w ubiegłym roku, zaledwie Kawasaki i Suzuki.
Prezentowany motocykl jest drugą generacją, wprowadzoną po zaprezentowanym w 2007 roku pierwszym GTR 1400. Lista zmian może nie jest rewolucyjna, ale konstruktorzy, skupiając się na poprawie komfortu i bezpieczeństwa, poszli jak najbardziej poprawną drogą.