Suzuki powoli, lecz konsekwentnie przygotowuje się do ataku na segment motocykli w stylu retro. Pokazany właśnie nowoczesny cafe racer SV650X wciąż jest modelem koncepcyjnym, ale już bardzo bliskim wersji produkcyjnej.
Kto może zatrzymać motocykl do kontroli? Na tak zadane pytanie większość motocyklistów odpowie bez wahania - policja. Jak się okazuje służb mogących tego dokonać jest znacznie więcej.
Dwa dni temu poruszaliśmy temat słabych wyników finansowych osiągniętych w segmencie OC przez firmy ubezpieczeniowe i związanym z tym ryzykiem wzrostu stawek OC. Jak się okazuje chęć drenażu naszych kieszeni jest mocno zakorzeniona w świadomości ubezpieczycieli i właśnie dowiedzieliśmy się o kolejnym pomyśle firm ubezpieczeniowych pt. "jak wyciągnąć pieniądze od klienta"
TRIUMPH Warszawa ogłasza wyprzedaż motocykli demonstracyjnych. Motocykle pochodzące z naszego salonu są bezwypadkowe, posiadają pełną historię oraz wyjątkową cenę.
Skuter to pojazd typowo miejski. Wróć, typowo szosowy. Zatem jeśli ktoś postanowił zorganizować tymi przesympatycznymi jednośladami w terenie jest...genialny! Niewielkie koszty a młodzież ma szansę się wyżyć, podnieść technikę jazdy i wykorzystać swój stary, zamęczony ruchem miejskim pojazd. Jesteśmy na tak!
Niemiecki magazyn Motorrad donosi o planach Kawasaki, dotyczących rekordowego modelu H2. Po jego ekstremalnej wersji torowej i nieco tylko złagodzonej szosowej, czas na coś dla zwolenników naprawdę szybkiej turystyki.
Sporadycznie zajmujemy się tematyką inną, niż motocyklowa. Tym razem, postanowiliśmy wrzucić fragment programu Voice of Poland, w którym bierze udział dziewczyna najbardziej znanego i utytułowanego jeźdźca ekstremalnego - Rafała Pasierbka znanego bardziej, jako Stunter 13. Trzymamy kciuki za zwycięstwo!!!
W minioną sobotę na Autodromie Pomorze w podtrójmiejskich Pszczółkach odbyła się V, ostatnia runda tegorocznego Wyścigowego Motocyklowego Pucharu Polski Classic. Na zawodach stawiło się czterdziestu pięciu zawodników z całej Polski, którzy rywalizowali w sześciu klasach wyścigowych.
Czy także nie lubicie walki z ogumieniem? Pół biedy, kiedy ma się dostęp do demontażownicy i umie się nią pracować. Gorzej, kiedy wymiany musimy dokonać ręcznie.
Choć wielu wydawało się to niemożliwe, to nadal produkuje się motocykle, które rozbudzają zmysły nawet tych, którzy twierdzą, że widzieli i słyszeli już wszystko.