Kawasaki Ninja H2 SX 2022: wiele zmian oraz dwa radary! [EICMA 2021, opis, dane, zdjęcia, film]

Kawasaki Ninja H2 SX (SE) na 2022 otrzymuje sporo udogodnień oraz aktywne systemy wspomagające. Jest to pierwszy japoński motocykl, który fabrycznie posiada dwa radary ARAS od Bosch.

ARAS – dwa radary w Kawasaki Ninja (ostrzeganie przed kolizją, tempomat adaptacyjny i czujnik martwego pola)

Motocykl ten został wyposażony w dwa osobne radary. Model Ninja H2 SX, tak jak flagowa wersja SE z elektronicznie sterowanym zawieszeniem marki Showa oraz technologią Skyhook, zostały wyposażone w system ostrzegania o potencjalnej kolizji – Forward Collision Warning (FCW), adaptacyjny tempomat – Adaptive Cruise Control (ACC), oraz czujnik martwego pola – Blind Spot Detection (BSD).

Dzięki trzem osobnym trybom, którymi można definiować ustawienia odległości, system FCW wizualnie sygnalizuje za pomocą diod na zegarach zbliżanie się do pojazdu z przodu. Kierowca przez cały czas posiada pełną kontrolę nad motocyklem i sam decyduje, w jaki sposób chce zareagować, bez ingerencji zewnętrznych systemów.

Adaptacyjny tempomat (ACC) również posiada trzy różne tryby ustawienia odległości. W przypadku zbytniego zbliżania się do pojazdu, system hamulcowy zostanie w sposób płynny aktywowany i motocykl zacznie zwalniać. Gdy dystans ponownie zacznie się zwiększać ponad ustawioną odległość, motocykl rozpocznie przyspieszać tak, aby osiągnąć docelową prędkość, która została ustawiona przez kierowcę. Oba wspomniane systemy wykorzystują czujnik przedniego radaru.

Z kolei radar z tyłu pojazdu jest wykorzystywany do wykrywania i informowania o tzw. martwym punkcie. Jak sama nazwa wskazuje, system ten ostrzega kierowcę o pojawieniu się innego pojazdu w mało widocznym miejscu poprzez podświetlenie ikony w prawym lub lewym lusterku w zależności od tego, z której strony zbliża się jadący pojazd.

Jest to system ARAS (Advenced Rider Aid System) rozwinięty przez markę Bosch.

Supercharger i wysokie wyposażenie

Model Ninja H2 SX to jeden z najbardziej zaawansowanych technologicznie motocykli, który w 2022 roku będzie dostępny w ofercie marki. Unikalny design został w modelu 2022 ponownie połączony z silnikiem z doładowaniem mechanicznym (Supercharger), który od kilku lat jest wykorzystywany w wybranych modelach Kawasaki. Nie można zapomnieć o licznych udogodnieniach w postaci takich systemów jak doświetlanie zakrętów, wielostopniowa kontrola trakcji, zintegrowane tryby jazdy, quick-shifter jako standard, procedura startu czy system hamowania silnikiem. Wszystko to potwierdza, że Ninja H2 SX to sportowy turystyk najwyższej klasy.

Nowe systemy i udogodnienia w Ninja H2 SX (SE) 2022

LEDowe doświetlanie zakrętów czy bezstelażowy system montażu kufrów to cechy znane w turystycznej Ninjy H2 SX. Na rok 2022 pojawiło się też sporo nowych systemów i usprawnień:

• Radary i system ARAS.
• Szersza kanapa, dla kierowcy i pasażera. Poza szerokością, zmieniono kształt, grubość i gęstość, aby długie podróże stały się bardziej komfortowe.
• Vehicle hold assist (VHA) – po zatrzymaniu pojazdu i mocnym wciśnięciu hamulca, system podtrzymuje tylny hamulec. Wyłącza się automatycznie w momencie ruszenia lub rozłożenia stopki bocznej motocykl.
• Emergency Stop Signal (ESS) – tylne światło zaczyna świecić pulsacyjnie w momencie nagłego zahamowania przez kierowcę.
• Ekran 6.5” TFT – czytelny ekran pozwala obsługiwać systemy, ma wiele trybów wyświetlania, łączy się ze smartfonem i aplikacją Kawasaki SPIN, tworząc platformę infotainment.
• Kawasaki SPIN – nowa aplikacja Kawasaki na smartfony, umożliwia podłączenie telefonu i korzystanie z około 20 aplikacji zewnętrznych, które wyświetlają się na wyświetlaczu – m.in. nawigację, pogodę, muzykę, kontakty oraz wiele innych, jak chociażby komunikator między kierowcą a pasażerem.
• KIPASS – ulepszony, inteligentny system bezkluczykowy, aktywuje także blokadę kierownicy.
• TPMS – system ciągłego monitorowania ciśnienia w oponach podczas jazdy.
• Nowa, radialna pompa hamulcowa Brembo w wersji podstawowej.

Dodatkowe zalety wersji SE – zawieszenie i hamulce

Ninja H2 SX posiada wszystkie powyższe cechy w standardzie. Wersja Ninja H2 SX SE wyposażona została ponadto w:

• KECS wraz z Skyhook (SE) – półaktywne zawieszenie elektroniczne, które w czasie rzeczywistym dopasowuje pracę do sytuacji. Wersja 2022 posiada nową wersję oprogramowania poprawiającą komfort i radość z jazdy.
• Zaciski hamulcowe Brembo Stylema – lepsze zaciski w wersji SE.

Dostępność i kolory Kawasaki Ninja H2 SX 2022

Pierwsi nabywcy odbiorą swoje egzemplarze już wiosną 2022 roku.

Dostępna kolorystyka na rok 2022: Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black / Metallic Graphite Grey

Galeria zdjęć:

Dane techniczne – Kawasaki Ninja H2 SX (SE) 2022: