Honda CBR1000RR-R Fireblade na 2022 dostanie zmiany głównie kosmetyczne. Przynajmniej na to wskazują dokumenty homologacyjne, dostępne w sieci. Słabszy silnik i inny rozstaw osi…
Z dokumentów możemy wywnioskować, że flagowy superbike Hondy będzie słabszy o 0,8 KM (213,8 KM), moment obrotowy spadnie ze 112,9 Nm do 111,9 Nm co czyni wartości niezauważalnymi dla statystycznego użytkownika. Ponadto producent wydłużył rozstaw osi o 5 mm (teraz wyniesie 1460 mm) co powinno poprawić stabilność. Pozostałe osiągi, masy i gabaryty powinny pozostać bez zmian.
Zdaniem japońskich informatorów poprawiona została sztywność ramy oraz wahacza oraz korekta kąta główki ramy. Już wkrótce ma się odbyć premiera motocykla, zatem wszystko stanie się jasne…
Zostaw odpowiedź