2012-08-26 10:06:48.624305
peter9422
napisał(a):
Witam! 24 sierpnia 2012 roku oblałem swoje pierwsze podejście do egzaminu praktycznego. Oblałem na 8-semce czego się najmniej obawiałem ;/ Otóż w szkole nauki jazdy uczyłem się na Yamasze YBR 125. 8-semki miałem opanowane do perfekcji, tzn. bez problemu robiłem 8-semkę trzymając tylko jedną rękę na kierownicy. Yamaha YBR 250 jest tylko o 13 kg cięższa więc nie jest to tak wielka różnica. Jedynie stosunek mocy do masy wzrósł znacznie, gdyż 250-tka posiada o 11 KM więcej (razem 21KM), czyli jeszcze raz tyle co 125-tka (10KM). Moim głównym problemem podczas pokonywania 8-semki na egzaminie w PORDZIE było to, że WORDOWSKA YBR 250 miała naprawdę bardzo mały promień skrętu... Jak wiadomo trzeba przejechać pięć razy po łukach w kształcie cyfry "8", mi podczas 1 próby przy pokonywaniu już 3-krotnego przejazdu po 8-semce, okazało się, że nie dam rady nie wyjechać poza linię, więc skręciłem kierownicę w kierunku skrętu i okazało się, że promień skrętu jest prawie o połowę mniejszy (tak mi się wydawało) niż w YBR 125. W efekcie dobiłem kierownicą do ogranicznika przy główce ramy, co skutkowało utratą równowagi i podparciem się nogą, co skutkowało nie zdaniem 1 próby zadania. Przy drugiej próbie sytuacja była analogiczna, przy 3-krotnym pokonaniu ósemki znowu dobiłem do ogranicznika i zaś podparcie się nogą - co skutkowało już oblaniem egzaminu, bo próby są tylko dwie :) Po oblaniu egzaminu stwierdziłem, że muszę wykupić sobie chociaż jedną godzinę po placu tą YBR 250.
Nie tylko ja oblałem w ten sposób egzamin, zgadałem się przez przypadek z forumowiczem z innego portalu i on także zdawał w ten sam dzień co ja (w tym samym WORDZIE) i oblał w identyczny sposób. Nie wiem czy ta YBR 250 ma taki mały promień skrętu? Może to PORD (Pomorski Ośrodek...) sobie zmniejszył tak promień skrętu specjalnie, żeby oblewać egzaminowanych? Zauważyłem też, że ta Yamaha bardzo dziwnie chodziła... Miała za wysokie obroty na biegu jałowym, przynajmniej tak mi się wydawało... Teraz proszę o porady. Co mam robić aby YBR 250 nie dobiła mi do ogranicznika, albo jak utrzymać równowagę jak dobije do ogranicznika? Myślałem nad techniką jaką stosują zawodnicy gymkhany (dobrze napisałem? :P). Tzn. Chodzi o to, żeby przenieść jak największy ciężar (masę ciała) na zewnętrzny podnóżek. Tylko nie wiem czy jest to zgodne z techniką kierowania motocyklem wg. WORDU. Bo w testach egzaminacyjnych było pytanie i pamiętam, że prawidłowa odpowiedź to to, że mamy utrzymywać ten sam kąt pochylenia co motocykl.... Tak czy siak we wtorek poćwiczę na placu tą YBR 250... Wykupię sobie godzinę jazdy w szkole http://www.motosokol.pl/ Pozdrawiam!
PeterQ
2012-09-28 21:37:34.43961
peter9422
napisał(a):
12 września zdałem :) Już prawko odebrałem i mam w domu... Powodem mojego oblania była zła nauka w pseudo-szkole "Lech" w Tczewie - nie polecam. Wykupiłem kilka godzin w szkole motosokół w Gdańsku (bardzo polecam) i zdałem bez problemu... Ponadto Pan Tomasz uczy nie tylko pod egzamin, prowadzi doskonalenie techniki jazdy :) Strona: http://www.motosokol.pl/ Teraz czas szukać pierwszego moto :D Pozdrawiam!
2013-02-13 08:40:52.92178
verva
napisał(a):
mam pytanie czy teraz po nowym roku bede zdawać dalej na tej 250 ? chodzi mi o prawo jazdy A.. bo proponują mi kurs na tym motocyklu na wiosne i nie wiem czy się zdecydować. moim zdaniem chyba beda mieli teraz nowe motory w wordach i wolałbym nowa maszyna sie uczyć
2013-02-18 14:00:57.900821
rogalix
napisał(a):
z tego co ja zrozumiałem to nie!! Na A najprawdopodobniej bedzie większa maszyna może coś w granicy 500cm ? 250 pewnie zostanie zarezerwowane dla kategori A2 a coś o pojemności 125 dla A1