Suzuki VZ 800 Marauder

Marauder napędzany jest V-twinem o kącie rozwarcia cylindrów 45⁰. Jednostka generuje 50 Km przy 6500 obr./min oraz moment obrotowy 65 Nm przy 5000 obr./min. Do kompletu inżynierowie dołożyli my pięciostopniową skrzynię biegów. Słaba strona tej maszyny są hamulce. Z tyłu znajduje się bęben natomiast z przodu pojedyncza tarcza hamulcowa. Na dzisiejsze standardy taki zestaw prezentuje się co najmniej słabo.

Marauder mimo upływu czasy może się podobać. Zawdzięcza to klasycznym i spokojnym liniom nadwozia oraz chromowanym dodatkom. Niestety wygląd nie poszedł w parze z wygodą. O ile kierowca nie może narzekać to pasażer będzie miał mało komfortowe warunki jazdy. 

Suzuki Marauder sprzedawany był również w wersji z silnikiem 1600. Oprócz większego stada koni napędzającego maszynę, jednoślady znacznie różniły się od siebie wyglądem.