300 EXC jest wyposażony w rozrusznik; co tu już może być pomocne, bo wbrew pozorom kopnięcie tej pojemności dwusuwa już nie jest takie proste. Oprócz tego inżynierowie KTMa skonstruowali dla niego nowy cylinder, żeby podnieść moc w niskim zakresie obrotów.
W prowadzeniu jest on identyczny jak 250EXC. Katalogowa różnica w masie wynosi zaledwie 0,2 kilograma. Czuć jego „dorosłość” i lekką ociężałość w porównaniu z mniejszymi dwusuwami z serii EXC.
| Silnik | 1-cylindrowy benzynowy silnik 2-suwowy |
| Pojemność | 293 ccm |
| Prędkość max | |
| Moc | |
| Maks. moment | |
| Chłodzenie | chłodzony cieczą |
| Rama | Rama środkowa z rur ze stali chromowo-molibdenowej |
| Zbiornik paliwa | 9,5 l |
| Przednie zawieszenie | WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA |
| Tylne zawieszenie | WP Suspension PDS 5018 DCC |
| Przednia opona | |
| Tylna opona | |
| Przedni hamulec | tarczowe 260 mm, zacisk pływakowy |
| Tylny hamulec | tarczowe 220 mm, zacisk pływakowy |
Zostaw odpowiedź