Generalnie rzecz ujmując, ten motocykl nie ma znaczących minusów. Silnik generuje sporą moc, dostępną w szerokim zakresie obrotów. Może nieco brakuje jej na najwyższych obrotach, ale wszelkie braki są rekompensowane gładkością oddawania tej mocy i bardzo dobrą trakcją.
W prowadzeniu jest bardzo podobny do swojego crossowego bliźniaka, choć jest nieco bardziej ociężały. Wciąż jest jednak bardzo zwinny i z lekkością można nim pokonywać zakręcone leśne ścieżki.
| Silnik | jednocylindrowy, 4-suwowy |
| Pojemność | 248,60 ccm |
| Prędkość max | |
| Moc | |
| Maks. moment | |
| Chłodzenie | Chłodzenie płynu, stałe pobudzenie chłodziwa przez pompę wodną |
| Rama | Centralna rama rurowa z rur ze stali chromowo-molibdenowej |
| Zbiornik paliwa | 9,5 l |
| Przednie zawieszenie | |
| Tylne zawieszenie | |
| Przednia opona | |
| Tylna opona | |
| Przedni hamulec | Hamulce tarczowe o średnicy 260 mm, pływający zacisk |
| Tylny hamulec | Hamulec tarczowy o średnicy 220 mm, pływający zacisk |
Zostaw odpowiedź