.
| Silnik | czterosuwowy silnik typu Boxer, dwa wałki rozrządu, cztery promieniście ułożone zawory na cylinder, centralnie montowany wałek wyrównawczy |
| Pojemność | 1170 cm3 |
| Prędkość max | Ponad 200 km/h |
| Moc | 81 kW (110 KM) przy 7,550 obr/min. |
| Maks. moment | 116 Nm przy 6,000 obr/min. |
| Chłodzenie | olejem/powietrzem |
| Rama | Trzyczęściowa składająca się z jednej przedniej i dwóch tylnych części, silnik i skrzynia biegów jako element przenoszący obciążenie, odczepiana rama siedzenia pasażera do jazdy w pojedynkę |
| Zbiornik paliwa | 17 l |
| Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy, rury nośne o średnicy 43m, skok 125 mm |
| Tylne zawieszenie | Odlewane z aluminium jednoczęściowy widelec z wahaczem BMW Motorrad Paralever; Rozpórka centralna, wstępne napięcie ustawiane bezstopniowo za pomocą klucza hakowego, ustawiane tłumienie siły dobicia, skok 140 mm |
| Przednia opona | 120/70 R 19 |
| Tylna opona | 170/60 R 17 |
| Przedni hamulec | Dwie tarcze, średnica 320 mm, zaciski 4-tłoczkowe |
| Tylny hamulec | Jednotarczowe, z pływającym, dwutłoczkowym zaciskiem; średnica tarczy 265 mm |
Zostaw odpowiedź