2012-06-09 21:53:56.689802
scaryrider
napisał(a):
Witam !
posiadam Aprilie rs50 (silnik Mineralli AM6), rocznik 97, nigdy nic nie było wymieniane w silniku, a więc coś stuknie, puknie czasami. chciałbym zrobić generalny remoncik. Co bym musiał tam powymieniać, i ile mniej więcej to by kosztowało u mechanika ?. Obawiam sie że sam nie dam rady :)
2012-06-13 20:35:15.256975
zyga28
napisał(a):
Na początek zakup wszystkie łożyska i uszczelniacze silnika. Bez tego nie masz co zaczynać jeżeli troche majstrowałeś to nie powino ci to sprawić problemu . żestaw naprawczy zakupisz bez problemu zostaje kwestia mocy bzyka jeżeli jeżdził dobrze to nie ruszaj cylindra (nie rób szlifu) . Jeżeli moto traciło moc to zrób szlif wymień tłok i pierścienie . pierścienie i tak by było dobrze wymien9ić kup jeden więcej jak nie masz wprawy może ci pęknąć . uważnie rozbieraj i obserwuj gdzie co jest .
2012-06-13 20:41:36.143065
zyga28
napisał(a):
http://www.serviceaprilia.com/public/lum/index.asp?l=RS%2050%20-%20My%2006 Tu masz linka znajdziesz tam wszystkie schematy z tym już powinieneś sobie poradzić . A co do mechanika to troche to bedzie cie kosztować . Zapoznaj się z lektórą i zastanów się czy sam tego nie zrobisz. LwG
2013-03-11 18:15:48.419235
gomzoo
napisał(a):
remonty kapitalne to zawsze nadmiar komplikacji - no ale czasem trzeba... wprawdzie motocykl to przede wszystkim dużo chromu, ale czasemi kupuje się jakieś elementy lakierowane i wyglądają nieźle, ale jak sprawdzić co naprawdę pod spodem. Tutaj z pomocą przychodzi[url=http://www.prodig-tech.pl] www.prodig-tech.pl[/url] i ich mierniki grubości lakieru, pozwalające zorientować się i w stanie powłok i w stanie tego, co nam polakierowano. Warto przypatrzeć się ich najmniejszym, zdecydowanie lekkim i kieszonkowym miernikom klasy GL-mini i GL-3.