Honda VTX 1300

Ważący na sucho 290 kg kolos napędzany jest chłodzonym cieczą 4-suwem V2. Silnik generuje 57 KM przy 5000 obr./min oraz moment obrotowy wynoszacy 123 Nm przy 3000 obr./min. Masa wyklucza sportowe osiągi, a użytkownicy VTX 1300 mogą nie być zachwyceni jednotarczowymi hamulcami, które są za słabe, by sprawnie zatrzymywać VTX-a w miejscu. VTX 1300 to motocykl zdecydowanie dla kogoś, kto nie chce szaleć na drodze i nie będzie się martwił miękkim zawieszeniem i faktem, że zakręty bywają wyzwaniem. Wyzwaniem jest też na pewno cena VTX 1300.