Zawieszenie motocykla to produkty marki Öhlins. Z przodu znajdziemy amortyzator FGRT 301, a z tyłu – DU110. Oczywiście zostały one odpowiednio dostrojone przez Ferat Engineering. W przypadku układu hamulcowego mamy do czynienia z zaciskami Brembo oraz tarczami BrakeTech SBK. Motocykl jest w standardzie wyposażony w system ABS.
Konstrukcja motocykla jest równie ciekawa, ponieważ owiewki zostały w całości wykonane z włókna węglowego. Łączenia elementów wykonano z tytanu. Jedynie rama to klasyczna kratownicowa konstrukcja wykonana ze stali.
Na koniec warto jeszcze wspomnieć o cenie, a ta nie będzie niska. Za motocykl trzeba zapłacić 75 000 euro – czyli prawie 327 tysięcy złotych. Nad projektem pracował między innymi Roman Šimčík, który na co dzień robi projekty dla Porsche i Mercedes-AMG, a sam motocykl jest inspirowany prototypem samochodu Skoda Super Sport 110 „Ferat”.
www.ferat2.cz.
W poniższym klipie możecie zobaczyć Ferat 2 z bliska.