Eksperymentalna autostrada z ładowaniem indukcyjnym już działa. Nie jest to jednak tunel pod Południową Obwodnicą Warszawy a fragment włoskiej autostrady A35…
We Włoszech, na autostradzie A35 oddano kilometrowy odcinek posiadający technologię indukcyjnego ładowania pojazdów elektrycznych.
Jego twórcą jest firma Stellantis. Przy zjeździe Chiari Ovest tor o długości 1050 m służy do ładowania autobusów Iveco E-Way oraz Fiatów 500. Docelowo ma zostać przeznaczonych 30 mld euro na budowę podobnych odcinków, które umożliwią ładowanie elektryków w trakcie jazdy. Infrastruktura ładująca ma mieć moc 1 MW.
Stellantis ocenia, że do 2030 roku 70% pojazdów sprzedawanych w EU ma mieć napęd elektryczny. Autostrady z ładowaniem indukcyjnym mają znacząco wydłużyć zasięg i sprawić, że ludzie chętnie pozbędą się pojazdów spalinowych.
Zostaw odpowiedź