Aprilia zaprezentowała przede wszystkim maksiskuter SRV850, który jest po prostu zmienionym wizualnie modelem Gilera GP800.
Zabieg zmiany Gilery w Aprilię ma na celu zwiększenie sprzedaży tego dużego skutera. Wyposażono go w dwucylindrowy silnik V 90º o mocy 76 KM, a wygląd przypomina skórę zdartą żywcem z Aprilii RSV-4. Pokazana na targach, SRV850 otrzymała czarne malowanie, jednak dostępna ma być również w białym. To, czy zmiany rzeczywiście wpłyną na słupki sprzedaży, okaże się pewnie za jakiś czas.
Druga nowość to wyposażone w nowszy, trzypoziomowy system kontroli trakcji (ATC) Dorsoduro 1200, które poza tym jest dokładnie tą samą maszyną, którą możecie znaleźć w salonach w tym sezonie. Prawie wszystkie motocykle Włochów wyposażone zostały w ABS.