Przede wszytkim XJR1300 Racer różni się od podstawowego modelu przednią owiewką w stylu klasycznych sportowych maszyn, clip-onami oraz krótszym przednim błotnikiem.
Warto wspomnieć, że Iinżynierowie Yamahy podjęli współpracę z najbardziej utalentowanymi projektantami motocykli typu custom, takimi jak Deus Ex Machina, który stworzył model Eau Rouge będący inspiracją dla modelu XJR1300 Racer.
Jeżeli chodzi o silnik i pozostałe komponenty model Racer nie różni się od podstawowej wersji XJR1300.
| Silnik | 4-suwowy, Chłodzony powietrzem, 4-zaworowy, DOHC, nachylony do przodu, rzędowy, 4-cylindrowy |
| Pojemność | 1 251 cm3 |
| Prędkość max | |
| Moc | 71,9 kW (98KM) przy 8 000 obr./min |
| Maks. moment | 108,4 Nm (11,1 kg-m) przy 6 000 obr./min |
| Chłodzenie | chłodzony powietrzem |
| Rama | Stalowa, podwójna kołyska |
| Zbiornik paliwa | 14,5 l |
| Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy |
| Tylne zawieszenie | Podwójny amortyzator |
| Przednia opona | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Tylna opona | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Przedni hamulec | Podwójny, hydrauliczny tarczowy, Ø 298 mm |
| Tylny hamulec | Hydrauliczny jednotarczowy, Ø 267 mm |
Zostaw odpowiedź