Superstock1000
Po rundzie w Portimao klasyfikację generalną prowadził Sylvain Barrier z 133 punktami na koncie i zarazem trzema punktami przewagi nad Eddi La Marrą. Trzeci był Bryan Staring z 111 punktami.
Niedzielny wyścig odbył się na mokrym torze i to pogoda wraz z prawami fizyki rozdawały karty. Po starcie wyścigu prowadzenie objął La Marra, ale szybko stracił je na rzecz Staringa. Już na drugim okrążeniu najpierw high side zaliczył Staring, który wypadł z toru na wyjściu na prostą startową. Zaraz po nim z motocykla wysadziło La Marrę i dla obu zawodników był to koniec wyścigu i sezonu.
Całą sytuację wykorzystał Guarnoni, który miał sporą przewagę nad czwórką w składzie Barrier, Mercado, Gildenhuys i Savadori. Na siedem okrążeń przed końcem wyścigu Gildenhuys jechał za Savadorim, a Savadori z kolei próbował dobierać się do Mercado. Ten jednak zrobił mu prezent wywracając się. Pięć okrążeń przed końcem wypadek miał również Gildenhuys, który także zakończył wyścig.
Sytuacja za Guarnonim zmieniła się i jechali za nim już tylko Barrier i Savadori, a dalej Lussiana i Staring. Ten drugi popełnił błąd i wyjechał poza nitkę toru, ale szczęśliwie powrócił do wyścigu. Barrer i Savadori mogli być już pewni swoich miejsc na podium, ponieważ Francuz tracił do prowadzącego rodaka prawie 10 sekund, a jadący na trzecim miejscu Włoch miał aż 20 sekund straty do prowadzącego i 14 sekund przewagi nad Lussianą, który zmagał się ze Staringiem.
Wyścig zwycieżył Guarnoni przed Barrierem i Savadorim, ale nie przeszkodziło to Barrierowi w uzyskaniu tytułu mistrzowskiego w sezonie 2012. Staring z kolei zaprzepaścił szanse na trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej. Przegrał on bowiem jednym punktem z Guarnonim.
Pierwsza piątka wyścigu:
1. Guarnoni FRA Kawasaki ZX-10R
2. Barrier FRA BMW S1000 RR +9.862
3. Savadori ITA Ducati 1199 Panigale +20.703
4. Lussiana FRA Kawasaki ZX-10R +34.445
5. Staring AUS Kawasaki ZX-10R +37.916
Klasyfikacja generalna sezonu 2012:
1. Sylvain Barrier 153 pkt.
2. Eddi La Marra 130 pkt.
3. Jeremy Guarnoni 123 pkt.
4. Bryan Staring 122 pkt.
5. Lorenzo Savadori 107 pkt.
Supersport
W klasie Supersport zwycięzcę klasyfikacji generalnej poznaliśmy już w Portimao, a został nim Kenan Sofuoglu. Drugie miejsce Julesa Cluzela również można było uznać za przesądzone, ale na trzecią pozycję szansę mieli zarówno Sam Lowes jak i Fabien Foret.
Po starcie na czoło wyścigu wysunął się Parkes, a za nim do pierwszego zakrętu złożyli się Sofuoglu, Foret i Roccoli. Parkes z okrążenia na okrążenie zaczął tracić pozycje, a prowadząca trójka miała teraz skład Sofuoglu, Cluzel i Linfoot i przez chwilę zagrażał im Leonov, który jednak na dystansie pięciu okrążeń spadł aż na dziewiąte miejsce. Nie mogli oni jednak być spokojni, ponieważ wkrótce dojechał do nich Lowes, który wyprzedził Foreta i Parkesa.
Tempo Lowesa było na tyle dobre, że dojechał do prowadzącej trójki. Na czele wyścigu podążał Cluzel. Lowes rozprawił się najpierw z Sofuoglu, a później z Linfootem i znalazł się na drugiej pozycji. Mistrz Świata Supersport chciał za wszelką cenę znaleźć się na podium i wyprzedzić zespołowego kolegę. Na ostatnim okrążeniu kiedy to Cluzel i Lowes byli już niezagrożeni Sofuoglu próbował na siłę wyprzedzić Linfoota i ściął tylne koło jego motocykla. Na szczęście Brytyjczyk zdołał szybko się pozbierać i przekroczył linię mety jako czwarty.
Na Sofuoglu została nałożona taka kara czasowa, że ten znalazł się nieco ponad 0.200 sekundy za Linfootem. Ostatecznie na podium stanęli kolejno Cluzel, Lowes i Linfoot.
Pierwsza piątka wyścigu:
1. Cluzel FRA Honda CBR600RR
2. Lowes GBR Honda CBR600RR +1.591
3. Linfoot GBR Kawasaki ZX-6R +27.615
4. Sofuoglu TUR Kawasaki ZX-6R +27.854
5. Foret FRA Kawasaki ZX-6R +31.601
Klasyfikacja generalna sezonu 2012:
1. Kenan Sofuoglu 231 pkt.
2. Jules Cluzel 210 pkt.
3. Sam Lowes 172 pkt.
4. Fabien Foret 171 pkt.
5. Broc Parkes 135 pkt.
Superbike
W klasie Superbike w walce o tytuł mistrzowski liczyli się Biaggi, Sykes i Melandri. Melandri jednak potrzebowałby na prawdę kiepskiego występu Sykesa i Biaggiego żeby zdobyć tytuł mistrzowski.
W pierwszym wyścigu tor był jeszcze wilgotny, więc zawodnicy musieli uważać. Na prowadzenie wysunął się Sykes, a za nim jechali Rea, Laverty, Checa, Biaggi, Haslam i Melandri. Na trzecim okrążeniu Biaggi zakończył wyścig wywrotką. Bardzo dobrze poradził sobie Rea, któremu udało się wyprzedzić Sykesa i objąć prowadzenie. Na trzecim miejscu był Checa, który wypadł z toru 16 okrążeń przed końcem wyścigu.
Jego miejsce zajął Guintoli, który cały czas podążał za prowadzącą dwójką. W połowie wyścigu Rea popełnił błąd i wypadł z toru. Walkę Sykesa i Melandriego wykorzystał Guintoli, który objął prowadzenie. Sykes spadł na trzecie miejsce, a drugi był Melandri. Do końca wyścigu kolejność pozostała niezmieniona – na podium pojawili się kolejno Guintoli, Melandri i Sykes.
Drugi wyścig to znowu świetny początek Sykesa. Drugi jechał Laverty, a dalej Rea, Haslam, Melandri i Checa. Max Biaggi tym razem bez wywrotki, ale był na dziewiątym miejscu. Niesiony na skrzydłach zwycięstwa z pierwszego wyścigu Giuliani cały czas podążał za Sykesem żeby powtórzyć swój sukces.
Na piątym okrążeniu z toru w widowiskowy sposób wypadli Baz i Melandri. Oba motocykle pozostały na nitce toru, ale mimo tego nie zdecydowano się przerwać wyścigu. Sykes pomimo popełnienia kilku błędów cały czas jechał na czele wyścigu. Biaggi dzięki upadkom Baza i Melandriego znalazł się na siódmym miejscu. Do wyprzedzenia pozostał mu Giugliano i Checa. Gdyby wyścig tak się zakończył, to Sykes wygrałby generalkę z przewagą 1,5 pkt.
Biaggi nie bez problemów przebił się na piąte miejsce i jedyną nadzieją dla Sykesa na tytuł mistrzowski był Giugliano, który miał jeszcze szanse zaatakowania Biaggiego. Pięć okrążeń przed końcem Guintoli zaczął mieć problemy z Reą, który w końcu skutecznie go zaatakował i zajął drugie miejsce.
Na podium drugiego wyścigu stanęli Sykes, Rea i Guintoli. Mistrzem Świata Superbike został Max Biaggi, który wyprzedził Toma Sykesa o pół punktu.
Pierwsza piątka – wyścig I:
1. Guintoli FRA Ducati 1098R
2. Melandri ITA BMW S1000 RR +6.127
3. Sykes GBR Kawasaki ZX-10R +18.595
4. Berger FRA Ducati 1098R +21.857
5. Haslam GBR BMW S1000 RR +25.149
Pierwsza piątka – wyścig II:
1. Sykes GBR Kawasaki ZX-10R
2. Rea GBR Honda CBR1000RR +1.354
3. Guintoli FRA Ducati 1098R +2.393
4. Laverty IRL Aprilia RSV4 Factory +13.122
5. Biaggi Aprilia RSV4 Factory +13.955
Klasyfikacja generalna sezonu 2012:
1. Max Biaggi 358 pkt.
2. Tom Sykes 357,5 pkt.
3. Marco Melandri 328,5 pkt.
4. Carlos Checa 287,5 pkt.
5. Jonathan Rea 278,5 pkt.
Oprócz klasyfikacji generalnych dla zawodników poszczególnych klas nie możemy oczywiście zapominać o konstruktorach. W Superbike zwyciężyła Aprilia, w Supersport Honda, a w Superstock1000 Kawasaki. Przyznano także nagrody za ilość najszybszych okrążeń oraz punktów za Superpole. W przypadku tej pierwszej klasyfikacji w Superbike zwycieżył Carlos Checa, a w Supersport Jules Cluzel. Najwięcej punktów za Superpole zagrnął Tom Sykes.
Runda na Magny-Cours kończy sezon 2012 serii World Superbike. W przyszłym roku seria ma być współorganizowana przez Dornę, a Infront będzie odpowiedzialny za marketing, obsługę mediów i PR. Czy wyjdzie to serii na dobre? Tego dowiemy się już w lutym podczas rundy w Australii.