System to nic innego jak znane już od lat rozwiązanie Dainese D|Air z czujnikami po stronie motocykla przystosowanymi do budowy i elektroniki Multistrady 1200S. Dlaczego Ducati wybrało Dainese? Oprócz tego, że obie marki są włoskie, to kolejnym powodem jest sposób uruchamiania poduszki. W przypadku systemu D|Air poduszka uruchamia się dzięki bezprzewodowym czujnikom, co znacznie skraca czas reakcji.

Poniżej możecie zobaczyć test zderzeniowy pokazujący działanie całego systemu oraz krótkie objaśnienie najważniejszych funkcji Ducati Apparel D|Air.

 

Więcej o motocyklach Ducati Autor: Wojciech Grzesiak

Więcej w Ze świata
Plotki: Honda przedstawi Hornet 800

Walka w segmencie nakedów trwa od zeszłego roku. Teraz nieśmiało dołączy do niej Honda z modelem Hornet 800.

Zamknij