Spekulacje na temat finalnej mocy, a co za tym idzie osiągów, silnika nowego Triumpha Rocketa III trwały od dłuższego czasu. W końcu, niedawno fabryka z Hinckley w końcu podała oficjalne dane jednostki. Jest grubo!
Gigantyczny trzycylindrowy silnik, świetne osiągi i genialny wygląd to cechy szczególne Triumpha Rocketa. Wyglądający jak napakowany bulterier w wyścigach ze świateł niszczył ego wielu właścicieli motocykli sportowych.
Krótki film z testów na torze pokazuje jak wyglądać będzie nowy Triumph Daytona 765. Czy piękne proporcje, trzycylindrowy silnik o mocy 135 KM i rodowód z Moto2 wystarczą by osiągnąć rynkowy sukces? Z pewnością tak!
Nowy Triumph Rocket III pojawił się na prezentacji podczas spotkania dealerów marki. Już pierwsze szkice wskazują, że producent zdecydował się na wprowadzenie poważnych zmian.
Tripla 0.0 675 to seria 5 motocykli zbudowanych na bazie Triumpha Street Triple przez włoską firmę Italian Dream Motorcycle. Niezwykły jest nie tylko producent, projekt, ale przede wszystkim postać jej właściciela – Sergio Giordano.
Topienie motocykla nigdy nie jest dobrym pomysłem. A robienie tego w słonej morskiej wodzie zasługuje już na określenie "ze szczególnym okrucieństwem".
Nowa Daytona 765 to nie jest temat, na który przedstawiciele Triumpha lubią rozmawiać. A jednak coś musi być na rzeczy, skoro producentowi tak zależało na dostaniu się do świata Moto2.
Dwa bliźniaki Triumpha - Street Twin i Street Scrambler, otrzymały pakiet poprawek na sezon 2019. Główne zmiany zaszły w silniku, który jest teraz o 10 KM mocniejszy i posiada dwie mapy zapłonu.