Moto Guzzi V7 Stone

Historia serii V7 sięga połowy lat 60-tych, kiedy to w 1965 roku na targach w Mediolanie pierwsze Moto Guzzi o tym symbolu miało swoją premierę.

Hyosung “Bestia” Edition

Podczas testu Hyosunga GT650R odkryliśmy jego wrodzone właściwości stuntowe. Zrodziło to w naszych głowach niecny plan sprawdzenia jak motocykl będzie się sprawował podczas ambitnej jazdy. Dzięki rozrywkowemu nastawieniu importera negocjacje nie trwały długo...

KTM Freeride 350

Freeride to nazwa najmłodszego dziecka KTM-a. Dziecka, jakiego wcześniej nie było i które ciężko zaklasyfikować. Jasną sprawą jest, że pojazd ten budzi zainteresowanie, ale czy połączenie motocykla enduro z trialowym jest dobrym pomysłem?

Harley-Davidson 72

Kiedy na redakcyjnym parkingu zobaczyłem 72kę jedyna myśl, która przeszła mi przez głowę to „o rany, Elvis żyje”.

KTM 990 Adventure

KTM najbardziej kojarzy się z wyczynowymi sprzętami off-roadowymi. Jednak austriacka marka rozszerzyła swoją gamę produktów także na motocykle szosowe.

Honda CRF250L – Enduro dla ludu

Obecne motocykle terenowe urywają głowę. Dosłownie. Producenci gimnastykują się w celu stworzenia maszyn o możliwie najmniejszej masie i prawie niemożliwie wysokiej mocy. Jest to świetna wiadomość dla zawodników i zapalonych offroad’owców. Co natomiast z amatorami?

Honda NC700X

Mieszkańcy dużych aglomeracji coraz częściej rezygnują ze swoich aut na rzecz komunikacji miejskiej. Zyskując dzięki temu sporo pieniędzy i jeszcze więcej czasu, tracą część swojej prywatności i niezależności. Na szczęście pojawiła się alternatywa.

Hyosung ST7

Do redakcyjnego garażu trafił Hyosung ST7 celujący w segment cruiserów o średniej pojemności silnika. Jego zaletami mają być solidne wykonanie, przyjemna stylistyka, niezłe własności jezdne i atrakcyjna cena. Czy wypada wykazać się rasizmem i już na starcie odrzucić go tylko ze względu na koreańskie pochodzenie?

Ural Ranger

Moda na klimat retro trwa. Triumph od lat proponuje fantastycznego Bonnevilla i Scramblera. Kawasaki po zaprezentowaniu W800 nie nadążało z produkcją, a Ducati chyba ciągle pluje sobie w brodę po wycofaniu produkcji Sport Classic – dziś te sprzęty wcale nie tanieją i są natychmiast wyłapywane, gdy tylko pojawią się na portalu aukcyjnym.

Harley-Davidson Softail Slim

Slim, którego mieliśmy do dyspozycji był czarny niczym izba zakonnika po zmroku. Motocykl sprawia wrażenie, jakbyśmy przenieśli się FatBoy'em 65lat wstecz.

KTM 690 Duke 2012 – nowy książę

Umarł książę, niech żyje książę chciałoby się powiedzieć. Nowy KTM 690 Duke zrywa ze swoim poprzednim wizerunkiem spasionego supermoto i zostaje rasowym naked bike – naszym zdaniem zmiana charakteru wyszła na dobre.