Kymco Downtown 300i – „wzorowy uczeń”

„Wszystko, co dobre, szybko się kończy” – ta prosta, rzekłbym ludowa, prawda idealnie podsumowuje test długodystansowy Kymco Downtown 300i ABS. Ale zanim postawimy przysłowiową kropkę nad „i” chcielibyśmy przypomnieć, jak przebiegał test, do czego wykorzystywaliśmy „Kymczaka” oraz czy sprawił nam kłopoty.

Kawasaki J300 vs. Kymco Downtown 300 – bratobójcze starcie

Kymco Downtown 300 i Kawasaki J300 to – jak nie od dziś wiadomo – skutery bardzo do siebie podobne, a przez wielu uznawane za takie same. Przyczyna takiej oceny jest dość prosta. Kawasaki zamiast kombinować, wydawać niezliczone środki na testy i projekty postanowiło, że ich pierwszy w historii miejski skuter oparty zostanie na sprawdzonej i popularnej bazie.

Kymco Downtown 300i – hyper turysta

W poprzednich odcinkach opisaliśmy Wam dzień z życia skutera Kymco Downtown 300i oraz jego zmagania na torze kartingowym. Nadszedł czas, aby sprawdzić, jak wyglądają turystyczne predyspozycje tego sympatycznego jednośladu średniej klasy pojemnościowej.

Kymco Exciting 400 – Turystyczny Tajwańczyk

Jakiś czas temu mieliśmy okazję testować maksiskuter od tajwańskiego Kymco. Model K-XCT 300i okazał się nie tylko bardzo przyjazny i ekonomiczny, ale w tym wszystkim potrafił zagwarantować sporo frajdy z jazdy. Mimo to posiadał kilka drobnych wad, które wynikały z dwóch powodów: zbyt dużej swobody projektantów w podejściu to kwestii ergonomii oraz zamknięcia sporego, jak na skuter, silnika w niewielkiej budzie.