Ducati Panigale liderem sprzedaży w segmencie superbike - zdjęcie
Ducati Panigale liderem sprzedaży w segmencie superbike
Ducati zamknęło 2018 rok z doskonałym wynikiem sprzedażowym! 53 004 motocykle sprzedane na całym świecie oraz objęcie pozycji lidera w segmencie superbike – to potwierdzenie silnej pozycji włoskiego producenta na międzynarodowym rynku motocykli klasy premium.
Premiera Ducati na EICMA już w niedzielę, 5 listopada, godzina 20:00 - zdjęcie
Premiera Ducati na EICMA już w niedzielę, 5 listopada, godzina 20:00
Już w niedzielę, 5 listopada odbędzie się światowa premiera nowości Ducati. Zobaczcie relację "na żywo" ze strefy Ducati z targów EICMA, oraz historyczne wydarzenie dla marki - prezentację pierwszego wprowadzonego do produkcji seryjnej, motocykla sportowego Ducati, napędzanego silnikiem V4 - nowego Panigale V4. Ale to nie jedyna nowość - zapowiada się wieczór pełen niespodzianek.
Zwycięska włoska czwórka – oficjalna premiera V4 Ducati - zdjęcie
Zwycięska włoska czwórka – oficjalna premiera V4 Ducati
Ostatnia runda MotoGP na torze w Misano była nie tylko polem walki najlepszych zawodników na świecie, ale też okazją dla producentów do pokazania nowości. Ducati postanowiło zaprezentować tam rodzimej publiczności, a poprzez media również całemu światu, swoją najnowszą jednostkę V4, która już od przyszłego roku wciśnięta będzie w ramę modelu Panigale.
Test MCN: Ducati Supersport S miażdży konkurencję - zdjęcie
Test MCN: Ducati Supersport S miażdży konkurencję
Jeden z najbardziej znanych magazynów motocyklowych MCN postanowił sprawdzić, który motocykl z segmentu sportowo-turystycznych najlepiej się nadaje do dynamicznej turystyki. Pod lupę wzięto Kawasaki Z1000SX, Hondę VFR800 ABS oraz Ducati Supersport S. Dodatkowo do grupy testowanych pojazdów dołączono Ducati Panigale 959 S.
Ducati 899 Panigale vs Triumph Daytona 675 – Europejska superśrednia - zdjęcie
Ducati 899 Panigale vs Triumph Daytona 675 – Europejska superśrednia
Kiedy znaleźliśmy się na pierwszej edycji Triumph&Ducati Speed Day na torze Poznań, w nasze ręce wpadły dwa nietypowe sporty – Ducati 899 Panigale oraz Triumph 675 Daytona. Te motocykle to teoretycznie dwa bieguny, ale jeśli zastanowić się nad tym dłużej, to łączy je wiele. Oba skutecznie przeciwstawiły się hegemonii Japończyków wśród motocykli sportowych i oba mają w sobie ładunek cech charakterystycznych dla państw, z których pochodzą. Czemu więc nie zestawić ich ze sobą?