Jakub Olkowski
Po 10 latach pracy jako redaktor w branży motocyklowej niewiele rzeczy jest w stanie mnie zaskoczyć. Tymczasem, w 2018 roku SHOEI zaprezentował EX-Ze...
Jakub Olkowski
Centrum stylistyczne Ducati i Scuderia Club Italia wspólnie stworzyły limitowaną wersję specjalną Scramblera 1100. Niestety, motocykl będzie sprzedaw...
Jakub Olkowski
Jak wyglądały wyścigi żużlowe blisko 70 lat temu? Z archiwalnego materiału dowiadujemy się, że jedne z pierwszych zawodów rozegrano na stadionie wars...
Jakub Olkowski
Premiera Kawasaki GPX600R odbyła się w 1987 roku, a w Europie model trafił do sprzedaży już rok później. Silnik zaadaptowano z poprzenika, modelu GPZ...
Jakub Olkowski
Jak rozwiązać problem nudy w trakcie kwarantanny? Można zbudować sobie np. motocykl. Najlepiej z ekologicznego surowca, my stawiamy na drewno. Idealn...
Jakub Olkowski
Donington Park, 1983 rok a w akcji Yamaha RD350 w czasie wyścigów PRO AM. Biorąc pod uwagę... Nasze doświadczenia z youngtimerami, oraz fakt, jak ...
Jakub Olkowski
Większość jednośladów, które uważamy za klasyki to motocykle. Bez względu na pojemność, poważaniem w gronie miłośników pojazdów zabytkowych cieszy się większość z nich. Ostatnio zacząłem się zastanawiać, czy skuter ma szansę zostać kultowym, pełnoprawnym zabytkiem...
Informacja prasowa
Za sprawą liberalizacji Ustawy o Kierujących Pojazdami, Polacy wybierając jednoślad decydują się w największej mierze na segment do 125 ccm. Motocykle tej pojemności można prowadzić posiadając jedynie prawo jazdy kat. B.
![[TEST] SPYKE Milano Man – kurtka skórzana na każdy motocykl - zdjęcie](https://motogen.pl/wp-content/uploads/2019/08/a6uV361opIPq04ufYwspyke_milano_man_003-360x240.jpg)
Do redakcyjnego laboratorium trafiła SPYKE Milano Man. Motocyklowa kurtka skórzana w oldschoolowym klimacie. Użytkujemy ją od pewnego, dlatego czas podzielić się doświadczeniami z jej eksploatacji.
Jakub Olkowski
Takie filmy wzbudzają w nas euforię. Po pierwsze ktoś ma ślicznie utrzymany motocykl. Po drugie wygląda na to, że mimo nieznacznie zmienionej tylnej partii pojazdu, w razie potrzeby łatwo wrócić do oryginału. A po trzecie usłyszeć chrapliwy dźwięk twina z lat 70-tych to muzyka dla uszu w dobie obecnych, przerysowanych i bezpłciowych tłumików, mocno ograniczających przyjemność z słuchania motocyklowego dźwięku... Chcieli byście taki motocykl w garażu?
Jakub Olkowski
Zamiast wysoko i lekko - nisko i długo. Tak mniej więcej wyglądały konstrukcje do rajdów terenowych. Chcecie zobaczyć, jak wyglądały próby off-roadowe takimi konstrukcjami? Oto materiał sprzed lat...
Jakub Olkowski
Chłodny poniedziałek, poranna kawa, przerwa w pracy czyli najwyższy czas, żeby się wychillować i oderwać od codzienności. W jaki sposób? Góry, kręte drogi, klimatyczny motocykl, jazda, brak pośpiechu, przyjemny pomruk silnika i fajnie przesuwające się obrazy w tle. Czy potrzeba coś więcej?