Dla jednych koniec świata, dla innych początek nowej ery, a dla nas kolejny znak, że motocykle elektryczne są tuż tuż… Honda na swoich domowych, tokijskich targach pokazała w pełni elektryczny motocykl offroadowy – CR Electric Proto!
Ostatnio na światło dzienne co jakiś czas wychodzi coraz to nowy szkic patentowy z jakimś ciekawym rozwiązaniem technicznym wiodącego producenta motocykli. Teraz pojawiły się rysunki patentowe, które potwierdzają, że Kawasaki pracuje nad motocyklem napędzanym silnikiem elektrycznym.
Harley Davidson nie ukrywa, że jest trochę w kropce. Z jednej strony starzejąca się klientela, która wciąż zakochana jest w klasycznych produktach z Milwaukee, z drugiej strony młodzież, czyli przyszli klienci, do których nie przemawiają ciężkie, spalinowe krążowniki szos. Wydaje się, że aby utrzymać się na rynku i być konkurencyjnym, trzeba oferować produkt dla obu tych grup.
Harley-Davidson Livewire będzie kosztował ponad sto tysięcy zł – taką informację ujawnił amerykański producent. Staje się jasne, że model ten nie będzie zatem produktem dla mas, a raczej ekskluzywnym gadżetem dla spragnionych nowych trendów.
Elektryczny scrambler? Dlaczego nie! Andrea Buzzoni, dyrektor sprzedaży i marketingu Ducati, w wywiadzie dla włoskiego magazynu, uchylił rąbka tajemnicy dotyczącej strategii firmy.
Pierwszy elektryczny motocykl Harleya-Davidsona trafi do sprzedaży już za kilka miesięcy. Zanim poznamy szczegóły techniczne modelu LiveWire, możemy przyjrzeć mu się na krótkim filmie promocyjnym.
Tarform to jeden z licznych start-upów, którego polem działania są motocykle elektryczne. To, co wyróżnia pojazdy tej marki, to doskonała forma, będąca przykładem designu na najwyższym poziomie, a także zastosowana tu sztuczna inteligencja, współpracująca z kierowcą w wykrywaniu zagrożeń.
Z odpowiednimi ludźmi na pokładzie i stabilnym finansowaniem projektu stworzenie nowej motocyklowej marki premium jest możliwe w 18 miesięcy. Arc Vector, najbardziej zaawansowany i luksusowy motocykl elektryczny na świecie, zostanie zaprezentowany na najbliższych targach EICMA.
Na targach Intermot silną reprezentację wystawili również producenci motocykli elektrycznych. Szczególną pozycję ma wśród nich włoska Energica, dostawca maszyn dla nowej klasy wyścigowej MotoE.
KTM zaprezentował kolejną generację swoich motocykli z napędem elektrycznym. Nowe maszyny mogą pochwalić się o połowę większym zasięgiem od poprzedników, producent zadbał też o ciekawy program leasingu baterii oraz ładowarek.